注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 賣家不提供退貨賠償等責任
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
|
シボレー |
車種名
|
アストロ |
グレード名 |
LS 2WD |
排気量 |
4,300
cc
|
年式 |
平成13年 (2001年)
5月
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輸入車モデル年式 |
-
|
走行距離 |
181,000 km
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走行距離の状態 |
実走行
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色 |
シロ系 |
色の名称 |
- |
車検有効期限 |
令和7年4月まで
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ミッション |
コラムAT
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ボディタイプ
|
ミニバン
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型式 |
GF-CM14G
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自動車詳細情報 |
ドア数
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4ドア
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乗車定員数
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6人乗り
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駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
あり
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修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
310
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リサイクル預託金 |
-
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輸入経路 |
ディーラー車
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ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
左
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
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○ |
スマートキー
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− |
サンルーフ
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− |
ローダウン
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− |
パワステ |
○ |
CD |
− |
本革シート |
− |
禁煙車 |
○ |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
− |
ペット同乗歴なし |
○ |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
− |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
− |
ETC |
○ |
バックカメラ |
○ |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
○ |
スペアタイヤ |
○ |
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コメント |
2001年 GM シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車
外装 前後バンパーチッピング塗装 希少カーゴフェイス LEDヘッドライト USミラー チッピング塗装 USテールレンズ
まだ艶もありパッと見は綺麗です。 右ドアに線傷と右後フェンダー辺りに目立つ傷と凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。有り。 その他各所にスリ傷、小さな凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。等有り。 リアハッチのダンパーにヘタリ有り。 内装 セカンド&サードシートには希少なリクライニングキットを施工してます。 (サードシートはおまけで搭載してます)
カロッツェリアETC
写真にあるオーディオはナビとスピーカーは取り外します。
年式相応の傷やスレとシートの汚れも多少有り。 インパネの割れ有り。 エアコン、リアファン、リアワイパーのスイッチ部の球切れ有り。 歴代オーナーは禁煙者なので嫌な匂いはありません。
機関 エンジンは好調ですが、オイル食い有り。 およそ3000キロ走行で1リットル消費する感じです。 オイル交換はフィルターも同時に距離に関係なく4ヶ月毎に交換してました。 2023.12 交換済み
ミッションは1年ほど前にATF交換しており変速ショックもありません。
2023.11 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー新品に交換済み
足回り ビルシュタインのショックに4本交換してあり、カヤバやプロコンプに比べるとはるかに乗り心地はいいです。
純正オプションの希少なメッキホイール タイヤはYOKOHAMAのスタッドレス 225/70R15 2018年製造、5部山程度 2023.8 ブレーキオイル交換 2023.11 ABSモジュールリビルド
14ヶ所のグリスアップはオイル交換と同時に4ヶ月毎に実施。
その他 生活環境が変わり他に車を買ったので、週一程度しか乗らなくなったのと、休日も家庭の都合で忙しく整備して可愛がる時間が無いので手放す事にしました。
99.03.01と3台アストロを乗り継いできましたが、この01が1番調子がいいです。
最初に手にした99は4WDのクセが強かったのと、LTだったので乗車人数が多い時に困っていました。そしてインジェクターが逝ってしまい乗り換えました。 03〜の最終型と呼ばれるアストロは各所コストカットされており、特に内装がショボいです。ホーンもシングルで軽自動車みたいな音です。 そして一番困ったのがハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。のキレ角が少なく小回りが効かないのです。 パワーもなく燃費も悪くて本当にイライラしたのですぐにこの01に乗り換えました。
この車は私で3オーナー目となりますが、最初のオーナーは輸入車ショップ店員で、2オーナー目は車の整備士資格を持つ仲間で、そして私が約4年前に譲ってもらいました。 基本的にはノーマルを維持しています。 車高も変えていません。 登録は8ナンバー、車いす移動車になります。 自動車税は自治体によって違いますが、福祉車両になりますので15000円程度、又は免税の自治体もあります。 サードシートは外してください。 車いす移動車のキットはお付けできません。 車検の際はご自身でご用意いただくか、近県でしたら車検と整備を受け付けてくれる良心的なお店を紹介致します。 2年車検で税金や保険も安く、1ナンバーよりはるかに維持費がかからないです。
国産のファミリーカーよりも維持費はかからないです。
通常この年式の触媒は2つ付いていますが、低年式の1つのタイプに変更しているので抜けが良くパワフルで燃費もいいです。 街乗り6、高速10くらいです。
現状困った不具合としては特にありません。 そろそろメンテナンスしてほしい箇所としては点火系とフューエルポンプとエンジンマウントは交換時期かなぁと思います。
現状販売となりますので、お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後はノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願い致します。 20年以上前のアメ車を理解できる方にお譲りしたいと思います。 細部まで気になる方は特に現車確認をお願い致します。 年式や走行距離に相応の消耗部品の劣化、オイル滲み等に関してはご了承の上ご検討ください。 購入後に現車確認、試乗をしてから決めていただいても構いませんが、キャンセルされる場合は1万円お支払いいただきます。 遠方の方で現車確認せず購入され陸送にて納車後、万が一お気に召さない場合は返却の際の陸送費をご負担いただければキャンセルいただいても構いません。 あくまでもノークレームですので納車後の交渉等はいたしません。お気に召さない場合は速やかに車両のご返却をお願い致します。
陸送費は購入者様ご自身でお調べください。
リサイクル料金と自動車税月割りは込みの金額になります。 また、名義変更完了まで、保証金として3万円と免許証のコピーをお預かりします。 名義変更完了後、車検証の写真を送ってもらい、確認出来次第3万円をご返金致します。
2024年1月中のお引き取りを希望します。 お引き取り後2週間以内での名義変更をお願い致します。
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