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- 商品可能無含外箱,確認後在進行下標。
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新品未使用25cクリンチャー2本セット 現在クリンチャー最速タイヤです。
各測定機関により微差はございますが、GP5000を超えたデータ結果が出ております。
また、重量も軽量です。是非一度お試しください。
2本セット
●タイヤタイプ:WO(クリンチャー、チューブド)
●サイズ:700×25C
●ケーシング:120TPI×3
●推奨気圧:5~8bar
●状態:新品未使用/化粧箱なし商品可能無含外箱,確認後在進行下標。 購入2024/03/15
ミシュラン製タイヤに見られる白い粉は、未走行タイヤの劣化防止剤かと思います。
パッケージレス商品です。ヤマト宅急便コンパクトにて発送します。
開封の際はカッター等注意してください。
15:30迄のご入金で当日発送
- MICHELIN POWER CUP 25C CL : 12.75 W
- Continental GP5000 25C CL : 12.85 W
- SCHWALBE PRO ONE : 16.825 W
- Vittoria CORSA G2.0 : 18.05 W
- GP5000 25C:27.2 Watts CRR: 0.002612
- POWER CUP 25C:26.1 Watts CRR: 0.002509
- POWER CUP CL 28c:13.5 W
- GP5000 CL 28c:14.6W
以下実測重量データ。
- POWER CUP CL 28c:228g
- GP5000 CL 28c:249g
以下パンク耐性データ(値が大きいほどよい)。
- POWER CUP CL 28c:345 Newton
- GP5000 CL 28c:389 Newton
以下実測幅データ。
- POWER CUP CL 28c:29.6mm
- GP5000 CL 28c:28.4mm
クリンチャー、チューブレスレディ、チューブラーともに、ケーシングやパンク防止層については、基本的に前作POWER ROADを踏襲していますが、コンパウンドはGUM-X TECHNOLOGYで統一されています。実はこのコンパウンド、路面状況に左右されない転がり抵抗の軽減と、固い路面でのグリップを最適化するテクノロジーで評価の高い、MTBエンデューロ系ハイエンドタイヤのコンパウンド技術を使ったものです。
GUM-X TECHNOLOGYをコンパウンドに採用することで、POWER CUPはPOWER ROADよりも転がり抵抗が12~15%向上して堅牢度もアップ。ウエット路面でのグリップ力はPOWER ALL SEASONと同レベルになりました。これによりPOWER CUPはハイエンドのロードタイヤのなかで、転がり抵抗、軽量性、耐久性、ウエットグリップが高次元でバランスされたタイヤとして再び、このジャンルのベンチマークとなるでしょう。
MICHELINはレースのトップカテゴリーであるUCIワールドチームのTeam Cofidisに機材供給を行っていますが、それはPOWER CUPのテストとして最高のフィールドです。事実、Team Cofidisは2021年のツール・ド・フランスとブエルタ・ア・エスパーニャで、ディスクブレーキのDE ROSA MERAKにPOWER CUPを装着していました(一見はPOWER COMPETITION チューブラー)。ツールの17ステージで敢闘賞を獲得したアントニー・ペレス選手、19ステージ2位のクリストフ・ラポルト選手、そして総合8位を獲得したギヨーム・マルタン選手のリザルトにより、世界最高の舞台でPOWER CUPはその戦闘力を証明しました。MICHELINは最終テストの場として最適なレースを選び、満を持して最高のタイヤを送り出したわけです。
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