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マツダ RX-7 FD3S 純正 4POTブレーキ キャリパー 2ピース間のパッキン(ハイスペック仕様) [検索:16インチ 17インチ FC3S シール]

分解した際に間に入っているパッキン

RX-7[FD3S]16inch4POTフロントキャリパー用

左右(4個)とワコーズの耐熱シリコングリス

ワコーズの耐熱シリコンブレーキグリス

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    3,999円
  • 最高出價者
    fd3******** / 評価:153
  • 開始時間
    2025年08月20日 05時44分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年08月20日 12時10分(香港時間)
  • 拍賣編號
    o1194750437
  • 商品新舊
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  • 可否退貨
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  1. 賣家不提供退貨賠償等責任
  2. 需在賣家要求時間完成匯款
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※最近、落札後に連絡取れなくなる方が多いです。

※評価が新規の方(評価が無い)、評価に非常に悪いが多い方は入札しないでください。入札しても取り消します。該当者で入札希望の方は質問欄からご一報ください。




出品物は、マツダRX-7/FD3S 純正 2ピース構造の4POTフロント用ブレーキキャリパー(16インチ)を分解した際に間に挟まっているパッキン・Oリング左右分です。


出品画像4のブレーキキャリパー(16インチ用)形状に適合しています。




出品物は画像5です。
フロントキャリパー1台分。片側2個×左右=4個。

ワコーズの耐熱シリコングリスを小分けにしてお付けしますので組み付けの際にご使用ください。




もう30年以上前のブレーキキャリパーですので、このパッキンが劣化してオイル漏れを起こしているキャリパーが多々あります。

純正部品で売っていないのでゴムメーカーに依頼して製作して頂きました。


パッキンの材質は、純正のキャリパーシール類に比べ、耐熱性に優れた材質で製作しています。


耐油性、耐グリコール性は純正シール類に使用されている材質と同等です。

200台分以上の販売実績があります。

こちらの商品は「ハイスペック仕様」となります。

純正キャリパーシール類と同じ材質で製作した「スタンダード仕様」も別途出品しています。

このシールがあれば完全なオーバーホールが出来ます。

交換の際はシールが入る部分を徹底洗浄してください。

汚れが残っているとオイル漏れします。

ブレーキは重要保安部品ですので必ず資格が有る方が作業してください。

キャリパーを組み付ける際のボルト締め付けトルクはメーカーからの指定が無い為落札者様にお任せしています。
緩める際のトルク等を参考にしてください。


出品物はシール4個と小分けのワコーズの耐熱シリコングリスです。(画像3)
写真のブレーキキャリパーなどは付きません。


特殊な部品ですので完全ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルをお約束ください。


神経質な方や、オークションを理解できない方、クレーマー気質な方は入札しないでください。

意味の分からない質問、日本語以外の質問には回答しません。


説明文、写真をよくご覧になって頂き、納得・理解した上で入札お願い致します。

支払方法はヤフー簡単決済。

直接取引や個人分割などは一切受け付けません。

土曜日、日曜日、祝祭日、イベント時の質問回答・取引連絡・発送は行っていません。

ゴールデンウイーク・夏季(お盆)・年末年始などの休暇期間については自己紹介欄に記載いたしますのでご確認ください。


発送はレターパック ライト。


落札後1日(24時間)以内に連絡が取れ、3日以内に代金支払い出来き、商品到着後2日以内に受け取り連絡出来る方のみ入札お願いします。
※受け取り連絡頂かないと、当方に代金が入金されない為※

24時間以内に連絡無い場合、3日以内に入金無い場合は落札者の理由によるキャンセルとしブラックリスト登録します。

その際は落札者様の評価に自動的に「非常に悪い」の評価が付きますがご了承ください。

新規、評価の悪い・非常に悪いの割合が多い方の入札は取り消します。

他でも販売する予定ですので、入札があってもオークション終了するかもしれません。


購入意思がある方は早めの入札お願い致します。

トラブル防止の為、
上記説明を良く読み、納得した方のみ入札お願い致します。




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日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
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※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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