前回落札者様と連絡が取れなかったので再出品です。

新規の方、評価の悪い方は、入札を取り消しいたします。

車両情報

立ちごけ傷・駐輪場傷・さび多数ですが、ぱっと見はきれいです。

状態

• セル・キックともにエンジン始動確認済み
• ライト・ウインカー・ブレーキランプ OK
• オイル　冷却水 プラグ交換
• 前後ブレーキバッド残量(3mm以上)確認
• 古い車両ですがまだまだ乗れます

支払い方法

Yahoo!かんたん決済のみ
※特定カテゴリのため、落札金額以外に手数料がかかります

外装・カスタム古董商品，有可能客製化、修改、換過零件，請下標錢注意。

• 元色：ペールマゼンダメタリック4 → 社外ブラウン外装へ交換
• 黒色部品は艶消し塗装（後ろ泥除けは剥げあり）
• ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。グリップ交換（社外品商品無法判斷是否為正規品）
• シート張替え（社外品商品無法判斷是否為正規品）

始動性

キャブ車（燃料ポンプ無し）のため、朝は30秒程度セルを回さないと始動しません。 　原因はキャブの燃料液面低下です。
この際、アクセルを開けているとプラグがかぶることがあるのでご注意ください。
一度始動すればしばらくはすぐにかかります。 キック始動の場合も同様です(キックレバーちゃんと戻ります)。 　燃料タンク内のサビは無いと思います。

整備履歴

走行約8,000 km時に中古購入し、以下を実施済み：

• エンジンオーバーホール
• ピストンリング交換
• バルブ当たり調整
• 水ポンプ交換
• 外装、シート、プラグ、オイル、冷却水交換
• リコール：コネクティングロッド交換

おまけ

• 中古 XC50/XC50D サービスマニュアル（2004年版）
• リペア用シートカバーNTB CVY-18 黒(張り替えはタッカーが要ります)

取引条件

• 落札後24時間以内に取引情報入力必須
• 入力が無い場合は「落札者都合によるキャンセル」の可能性あり
• 取引情報入力後でも支払・連絡が無い場合は予告なくキャンセル
• 引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認は落札日から7日以内

配送・引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認

• 東京・神奈川：ご希望により5,000円で自走配送
  └ 配送後ナンバー返却・廃車手続き → 書類をレターパックプラスで送付
• 引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認／業者配送の場合：先に廃車
  └ 業者配送費用は I-Line（神奈川県横浜市 発）でご確認ください
• 書類郵送が必要な場合：レターパックプラス（送料520円）
• 駅から遠いため自走引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認は非推奨
• 自走引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認（自己責任厳守）の場合：ヘルメット・ナンバー・雨具要持参
  └ こちらのナンバー貸出はお断りします
  └ 最寄り駅：田園都市線 たまプラーザ

注意事項

見落としがある場合もございます。
現状優先・ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任・ノーキャンセルにてお願いいたします。
傷がある／ネジが無い／修理代を要求 等のクレームは一切受け付けません。
（1円スタート品です！）