注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 - 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
- 請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
アウディ |
車種名
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
TT |
グレード名 |
限定150台のクアトロスポーツ |
排気量 |
1,780
cc
|
年式 |
平成17年 (2005年)
9月
|
輸入車モデル年式 |
-
|
走行距離 |
131,000 km
|
走行距離の状態 |
実走行
|
色 |
シルバー系 |
色の名称 |
アーブスシルバーパールエフェクト |
車検有効期限 |
令和6年12月まで
|
ミッション |
6速マニュアル
|
ボディタイプ
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
クーペ
|
型式 |
GH-8NBFVF
|
|
自動車詳細情報 |
ドア数
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
2ドア
|
乗車定員数
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
2人乗り
|
駆動方式 |
4WD、AWD
|
燃料 |
ガソリン車
|
点検記録簿 |
あり
|
修復歴 |
なし
|
車台番号(下3けた) |
339
|
リサイクル預託金 |
0
円
|
輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
左
|
車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
|
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
|
|
|
|
装備(オプションなど)情報 |
エアコン
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
○ |
スマートキー
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
− |
サンルーフ
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
− |
ローダウン
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
○ |
パワステ |
○ |
CD |
− |
本革シート |
− |
禁煙車 |
− |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
− |
ペット同乗歴なし |
− |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
− |
限定車 |
○ |
ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
○ |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
○ |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
− |
|
コメント |
現車確認必須です!! 価格交渉大歓迎です! その場合具体的な金額を明記ください! 気づいたことがあれば更新していきますので定期的に一番下までご覧ください。
アウディTTクアトロスポーツの出品です!こちらの車両は埼玉県越谷市に保管しております。
こちらの限定車はクワトロ誕生25周年を記念してつくられた特別仕様車で 日本での販売台数はわずか150台。
エクステリアでは、ルーフとドアミラー、リアスポイラーが専用カラーのファントム・ブラック・パールエフェクトに 塗られておりこれにレッド・ペイントされたブレーキ・キャリパーを組み合わせているのが見た目の特徴です インテリアアルカンターラの3本ステアリングホイールとハンドブレーキグリップ、アルミ製シフトノブがレーシーな雰囲気を醸し出す 内外装のそうした特別装備は、実はこのクルマにとっては飾りの一部でしかない。 肝心なのは軽量化のためにリアシートを取り払い50キロの軽量化 前後重量配分の改善を狙ってバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーをエンジンルームからトランクスペースに移設 さらにパワー・ウェイト・レシオを向上させるべく、エンジン出力を上げたことにある。 横置きに搭載される直列4気筒20バルブユニット、BFV型1.8Lインタークーラー付きターボエンジンは、 ECUのマップを書き換えることで標準仕様に対して15ps増しの240ps/5700rpmの最高出力を発揮。最大トルクは40Nm増え32.6mkg/2300〜5000rpmを生み出す
カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。ポイント
シフト Forge クイックシフト Short shift Forge Side Shift Short Shift
吸気系 GroupMラムエアーインテーク Forge Alloy Boost Hard Pipe Forge Turbo Inlet Hose Forge Turbo Outlet Hose Forge Diverter Valve Forge Diverter Valve Relocation Kit Forge Upper Intercooker Boost Hose
点火系 オカダプロジェクト プラズマダイレクト (イグニッションコイル)
エンジン関係 ECS Light Weight Pulley タイミングベルト 10万キロにて交換
排気系 borla cat-back exhaust system
足回り Eibach Pro-Street-S(車高調) rays volk racing ZE40(アルミ鍛造ホイール)
その他 Defi Advance zd club sports package Defi ターボ計 Blind Spot Mirror(ブルーワイドミラー) CEP アンサーバックキット carrozzeria MVH-590(スマホからBluetoothで音楽聞けます!) などなど高級パーツでセンス良くカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。してあります!! 距離約131000キロ
整備記録
2006年12月 2709キロ アウディディーラー エンジンオイル/オイルフィルター/ドレンシール 2007年10月 3653キロ アウディディーラー エンジンオイル/オイルフィルター/ドレンシール/ワイパーブレード 2008年12月 25941キロ アウディディーラー リコール実施/イグニッションコイル/エンジンオイル/オイルフィルター/ブレーキフルード 2014年5月 79082キロ アウディディーラー 2014年12月 85700キロ 認証工場 2016年12月 106217キロ 認証工場 2020年12月 128005キロ 認証工場 2022年12月 130331キロ 認証工場
上記の通りしっかり整備されている車体です!
内外装 中古車ですので、多少の傷ヤレ使用感はあります。必ず現車確認をお願いいたします。
機関 現在エンジン,ミッション,エアコン作動します。現車確認よろしくお願いいたします。
機械物ですし人によって主観は異なります。当方が美品だと思っても人によって感じ方は異なり、重箱の隅を突くような形で傷が...などと言う方がいるので必ず現車確認してご納得されてから購入頂ければ幸いです。現車確認必須でお願いいたします。
落札後は現車優先現状販売、ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。
名義変更完了まで5万円保証金をお預かりさせていただきます。 名義変更後は手数料当方負担でご返金させていただきます。
|
|
>