注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 - 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
|
ポルシェ |
車種名
|
987パンデムケイマン |
グレード名 |
S |
排気量 |
3,380
cc
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年式 |
平成18年 (2006年)
8月
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輸入車モデル年式 |
平成18年(2006年)
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走行距離 |
29,000 km
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走行距離の状態 |
実走行
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色 |
アカ系 |
色の名称 |
クリスタルソウルレッドメタリック(マツダ |
車検有効期限 |
令和6年12月まで
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ミッション |
6速マニュアル
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ボディタイプ
|
クーペ
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型式 |
ABA-98721改
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自動車詳細情報 |
ドア数
|
2ドア
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乗車定員数
|
2人乗り
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駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
あり
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修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
395
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リサイクル預託金 |
20,890
円
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輸入経路 |
ディーラー車
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ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
左
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
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○ |
スマートキー
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− |
サンルーフ
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− |
ローダウン
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○ |
パワステ |
○ |
CD |
− |
本革シート |
○ |
禁煙車 |
− |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
− |
ペット同乗歴なし |
− |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
− |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
○ |
バックカメラ |
○ |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
キーレスエントリー |
− |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
− |
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コメント |
初年度登録2006年のパンデムケイマンS(987)3.4L コンプリートカーです。 6速マニュアル車で左ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。です。 ボディーカラーはマツダのクリスタルソウルレッドメタリックにオールペンしています。内装は黒赤です。
車検は令和6年12月25日まであります。
現在実走行29,000キロ台です。
修復歴は「なし」です。
下記の通りポルシェセンターでの多くの記録簿も残っています。
2006年8月 17キロ時 PS にて(新車納車点検)
2007年8月 4,383キロ時 PSにて
2008年8月 6,361キロ時 PSにて
2009年8月 8,517キロ時 PSにて
2011年8月 12,602キロ時 PSにて
2012年8月 14,154キロ時 PSにて
2014年6月 16,512キロ時 PSにて
2015年10月 18,803キロ時 PSにて
2016年10月 19,069キロ時 PSにて
2022年1月 26,730キロ時 民間指定工場にて
その他 2017年購入時に販売店のサンライズブルバード千駄木で納車点検その後はDIYで自宅ガレージにて整備していました。 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー新品交換(軽量リチウムイオン)2020年1月交換
記録簿を見てみますと定期的に必要部品、油脂類等もきっちり交換され、非常に大切にされてきた車です。 出所の分からない乗りっぱなしの987よりも今までの履歴がはっきりとした987を引き継いで頂ければと思います。
エンジンはとても好調です。エアコンもしっかり効きます。チェックランプの点灯もありません。 アイドリングはスムーズです。セルも引っ掛かりなくスムーズに一発でエンジン始動します。 天井生地の剥がれありません。アイドリング時白煙ありません。ドリンクホルダーの壊れありません。エアコンスイッチの剥がれありません。 内装も綺麗です。シートのヘタりも感じません。車内タバコ臭も全く感じません。灰皿の使用形跡ありません。 ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。の擦れも無く綺麗です。
その他 ●ETC装備(パナソニックナビ連動)
●社外ナビ(パナソニック製 ハンズフリー通話、Bluetooth音楽再生機能有、USB電源有)
●ドライブレコーダー装備(ナビ連動)
●18インチワークマイスターホイール、タイヤブリヂストンRE71R チタンホイールボルト ●フルLED仕様(フロントウインカー、サイドウインカー、スモール球、ナンバー灯、バック球、室内灯、LEDテールランプ左右一式交換) ●ヘッドライト(社外ソナー製)ノーマルあり
●フロントバンパー、サイドシェルにプロテクションフィルム施工
●R9オリジナルブレーキパッド
●エアフォース製エアサス
●IPDプレナム、GT3用スロットル、スポーツエアフィルター
●パワークラフトマフラー、アカガキレーシングインマニスポーツ触媒
●オクヤマ トーイングフック
●ワンオフステアリング
●レカロシート
●デジテック コンピューターチューン(現車合わせ)カタログ値315馬力
●コムテックオートライト ●サンライズブルバード千駄木施工のパンデムケイマンコンプリートカーになります。
●取り扱い説明書&記録簿類(ポルシェ専用ケース附属)
●純正キー2本
上記の通りコンプリートカーの公認車ですので、ガナード外して車検が通ります。 品川陸自で2回ユーザー車検で通していますが、社外ライトは光軸があいずらいのでライトはノーマルに戻した方が車検通ります。 ノーマル触媒はあります。 タイヤ&ホイールは前後ともガリ傷ありません。 不具合はエアサスタンクに穴が空いて交換していますが、しばらくは何もしないで楽しめると思います。
東京都品川区からの出品です。
高額取引になりますので、購入後のトラブル防止の為にも現車確認して下さい。 お互い気持ちの良い取引をしたいので、購入後に「想像と違った」とならないよう現車確認して下さい。 ノークレーム&ノーリターンを約束できる方のみオークションにご参加お願い致します。 ケイマンS6速MTのこの距離のノーマル車は400万円前後すると思いますので、改造費が500万以上かかっていますので、実質車代0円の車両になります。 きっと気に入って頂ける車両だと思います。リ税と自税年額分は別途ご負担願います。 記載漏れ等あるかも知れませんが、全て現車優先でお願いします。
※SNSやフェースブックでも買主募集していますので、早期終了する可能性があります。
その他ご不明な点、ご質問等ございましたら、yukio4156@gmail.comまでお気軽にご連絡下さい。
(2023年 11月 30日 15時 45分 追加) 追記 OS技研のスーパーロックLSDも装着しています。
(2023年 12月 1日 04時 59分 追加) 追記;小型クランクプーリーを装着して補器類の負担を少なくして、エンジンパワーを生かしています。ベルトは純正より短いタイプを使用していますので、交換品番を整備手帳に記載済み、またダイレクトイグニッション(国産)、プラグ(NGK)も交換済みです。トータルでデジテックのECUチューンをしたら、ノーマルとは別物のパワー感とトルク感を感じまする仕様になっています。内装も写真のとおり、ペダル類、シフトノブ、シフトブーツ、フロアーマットなど交換しています。
(2023年 12月 2日 05時 18分 追加) 追記;サウンドプロでスピーカーとツイーターの交換をしています。マフラーのバルブ切り替えしても音量上げるとエキゾーストと音楽共に迫力のサウンドを楽しめます。
(2023年 12月 2日 05時 25分 追加) 追記;アサミエンジリアリングのオイルフィルターを装着しています。抵抗が少なく繰り返し仕様できますので、ブレーキクリーナー等で洗浄して再使用していください。Oリンクのスペアを3個付属します。またエアークリーナーはスプリント製の乾式を使っていますので、オイルの添付はしないで下さい。K&Nなどの湿式はエアーフローメーターにオイル等が付いて空燃比が狂ってしまいます。
(2023年 12月 3日 04時 17分 追加) 追記;エアコンフィルターの新品を在庫していますので、納車時サービスします。また納車時はモービル1の5wー40のポルシェA40指定オイルに交換して納車させていただきます。
(2023年 12月 3日 09時 19分 追加) 追記;アウトバーンのワイドミラーを装着しています。またミッション兼用デフオイルはOS技研のLSD専用オイルを必ず入れてください。かなり硬いオイルですが、LSDの性能を発揮できるように開発されたオイルになります。※ミッションの入りに影響ありません。
(2023年 12月 3日 09時 39分 追加) 追記;クレジットご希望の方、ヤフオク対応ローンなら500万円まで借りられます。リンクを貼ります。https://www.aplus.co.jp/loan/yahuoku/index.html?utm_source=yahuoku&utm_medium=banner&utm_campaign=01_4
(2023年 12月 5日 08時 40分 追加) 追記;スパートフォンアプリのカーチューンでこの車の5年前からの経歴が閲覧できます。検索でオーケーを入力しますと私のユーザーネームのオーケーが出ますので、よかったら確認していただけると大事にしていたことが、確認できると思います。
(2023年 12月 5日 09時 12分 追加) カーチューンのアドレスです。https://cartune.me/users/338103
(2023年 12月 6日 03時 19分 追加) 補足;メールで質問が来ていますので、補足します。エアコンからスポンジのカスがでる車両がありますが、この車は全く出ていませんので、ご安心してください。 塗装の範囲についてオールペンしていますが、内側のボンネット裏などフロントウインドも外して塗装していますので、見える範囲はソウルレッドに塗装されています。またパンデムのエアロキットの取り付け時のフェンダー等の処理に付いて、リバティウォーク、RWBの車もそうですが、フェンダー切って終わりの車両が多いのが現状で細部の仕上げは(フェンダーの内側処理)していない車両がほとんどだと思います。この車両はカーチューンの最初の方の写真でわかるとおり、フェンダー切ったあとに折り曲げして溶接したあと錆止めとインナーフェンダーをワンオフ製作しています。またパンデムのエアロは薄いので、そのままつけると振動で割れます。そのためワンオフステーを製作して振動で割れないように補強しています。そのためオールペンとフェンダー取り付け等で150万円以上かかっています。 また現車を見ないで入札したいとの連絡をもらっていますが、車の特性上、エアサスのメンテ方法、車検の取り方等のご説明なしでの売りっぱなしはノーマル車と違って難しいので、ご理解の上できれば現車確認と納車時のご説明をしたいので、どうぞよろしくお願い致します。
(2023年 12月 7日 03時 58分 追加) 付属品;ノーマルヘッドライト、ノーマルエキマニ触媒、ノーマルデフ、簡易テスター(整備の時期ですなど表示を解除できます。)、ホイールセンターキャップ予備、関連本、ジャッキアップ用ゴム、エアサスフィッテング予備、エアサスチェックバルブ予備、オイルドレンボルト予備、オイルドレンワッシャー予備、エアサス車高調整レンチ、リアホイールボルト(リアホイールツライチの為、車検用)、エアサス取説、構造変更時の書類
(2023年 12月 8日 10時 23分 追加) 追記;販売店のホームページをアドレスです。https://sunrise-blvd.jp/works/21691?_maker=PORSCHE&_model=Cayman%20%28987%29&_parts&_brand
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