注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ホンダ
車種名
フィット
グレード名
RS GE8 後期
排気量
-
年式
平成22年 (2010年)
10月
輸入車モデル年式
-
走行距離
121,800 km
走行距離の状態
実走行
色
クロ系
色の名称
クリスタルブラック・パール
車検有効期限
令和7年10月まで
ミッション
6速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック
型式
DBA-GE8
自動車詳細情報
ドア数
5ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
395
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
-
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
−
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
○
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
○
テレビ
○
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
ホンダ フィット RS 後期 6MTです。
121,800kmと距離走ってますが、エンジン・ミッションともに絶好調で、特に気になる不具合などはございません。
ボンネットとルーフは日焼けしてしまっていたのでタカラ塗料のマットブラックにて塗装しております。
ボンネットとルーフのマットブラックがアクセントになってとても格好良くなったと思います。
致命的な凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 などはありませんが傷などはございます。
「走る・曲がる・止まる」問題ございません。
灯火器類も問題ございません。
その他も改めて確認しましたが不具合などなさそうです。
まだまだ現役で活躍してくれる元気な車両かと思います。
柿本の「GTbox 06&S」マフラーついてます。
音量控えめながらすごく良い音します。
クイックシフトはいってます。
シフトフィールすごく良いです。
1〜6速まですべて快適にシフト操作できます。
クラッチも滑りなくとても快調です。
BLUETOOTHでスマホと接続できるナビがついています。
ETCついてます。
無限のグリルとシフトレバーついてます。
ヘッドライトをLEDにしています。
マジでめちゃくちゃ明るいです。
フォグランプもLEDにしています。
こちらもめちゃくちゃ明るく、イエローなので霧や強い雨の時でも格段に視界が確保しやすいです。
荷台モード(画像9枚目)→ベッドモード(画像10枚目)へと変形可能な荷台兼ベッドキットを自作でつくりました。
ベッドモードの状態で身長176cmの私は足を伸ばして快適に休むことができていました。
シングル用のマットがあればすぐにでも車中泊可能です。
荷台兼ベッドキットは不要であれば撤去いたします。
現在装着中の「NDロードスター純正ホイール&アドバンタイヤ」は外します。
別のタイヤ付きアルミホイールを装着してのお渡しとなります。
「NDロードスター純正ホイール&アドバンタイヤ」は 別途お安く販売予定ですのでご入用の方はご相談ください。
エスペリアのGE8用ダウンサス前後セット(新品未開封)も所有しております。
こちらも別途お安く販売予定ですので、ご入用の方はご相談ください。
TUFREQのシステムキャリア VB6/FFA1/TA1 一台分(新品未開封)も所有しております。
こちらも別途お安く販売予定ですので、ご入用の方はご相談ください。
基本的に、入金確認後に書類とナンバープレートを郵送いたしますので、落札者様にて名義変更を完了して頂いた後にナンバープレートと車検証を持って車両を取りに来ていただく形が最もスムーズかと思います。
その他ご要望あれば出来る限り柔軟に対応いたします。
当方陸送の知識がございません。
陸送が必要な方はご自身で手続きください。
(手続き上必要となるこちらからの協力は惜しみません)
その他ご質問などございましたら質問欄より遠慮なく問い合わせください。
それではどうぞよろしくお願いいたします。
(2025年 6月 18日 20時 02分 追加) 【燃費について】普段京都の街中で走ってる感じではエアコンオフでだいたい16km/L、悪くても15km/Lは切らない感じでした。 5月に鹿児島まで行く用事があって、帰行きは高速、帰りは下道で京都まで帰って来ました。 高速は割と追い越し車線よく使う感じのエアコンオフで15km/Lとやはりあまり伸びませんでした。 帰りの下道は、夜中はけっこうとばして、昼間は渋滞にハマることなく適度な巡行、エアコンオフの条件で、鹿児島市〜米子市まで711.3km給油なしで走れました。 エンプティランプがついて40kmくらい走ったところで流石に怖くなって給油、36.77L入って満タン、燃費は脅威の19.34km/Lでした。 この車両のエンジンが「アタリエンジン」だと確信した瞬間でした。(2025年 6月 19日 12時 27分 追加) 上記の名義変更と引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 の手続きについて、軽自動車の場合の方法を記載してしまっておりましたので、以下のように訂正させて頂きます。 当車両は普通自動車ですので、まず車両を引き取って頂き、その後で名義変更手続きを完了して頂くようよろしくお願い致します。 普通自動車ですので、車庫証明の手続きも発生致します。もし一連の名義変更手続きについて分からないことなどあればオークション終了後でもサポート致しますので気軽にお聞きください。(2025年 6月 20日 13時 01分 追加) 当車両のエギゾーストノートを収録しましたので参考にしてみてください!
>