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ホンダ JA4 トゥデイ 強化ハブ センターハブリングΦ56㎜仕様 高周波焼き入れ済み 2個
ハブリングが取り付け可能タイプですので高速でもホイールが触れるのを最小限にできます。
ターボ仕様で富士スピードウェイ最高速200㌔以上で2時間連続走行でも大丈夫です。
10年位前からK4GP夏冬使用しても一度も交換してません。
画像4 ハブリング径 Φ56㎜
N1耐久、S耐久 のS2000 、インテ、シビック、フィットで実証済み。
N1耐久の BNR32,33GT-R時代はアルミナックル側の圧入ベアリングがゴソゴソで駄目になるくらいでハブは大丈夫です。
新品ですがノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにてお願いいたします。
今回ホンダ純正部品と高周波加工費(電気代)の値上がりのダブル値上がりになりましたが次回純正の値段が上がる前に!
不明点はご質問ください。
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