MOTO GUZZI V35 Imola モトグッツィ35イモラ
現在は不動車の扱いでお願いします。
軽二輪の届け出済証があります。
正確に何年の製造であるかは手元の資料からはわからないのですが、
すでにビンテージの域にあることは間違いないです。
自分が入手した時点でそこそこカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。してありました。
その後コツコツと手を入れて今の状態までにしました。
短いマフラーにして調子よく動いていたのですが、いかんせん音が大きいので詰め物をしましたところキャブがかぶる様になってしまいました。
機械音痴の私が下手にキャブの調整をしようとしまして余計いけなかったようです。
今でも一瞬エンジンがかかりますがすぐに止まります。
時々そのようにしてエンジンをかけたものですから片肺の状態になってしまったようです。
片方のキャブレターはオーバーフローしております。
キャブレターの分解掃除が必要なようです。
当方の所在地はかなりな田舎でしてビンテージイタリア車を扱うショップは近くにはありません。
早速なんともしようがなかったのでとりあえず倉庫に保管しておいたのですが、
この度倉庫の移転を余儀なくされまして保管場所に困ってしまいました。
またまたあろうことか倉庫引っ越しのドタバタで元ついていたマフラーのサイレンサーを紛失してしまいました。
どなたかこの先を面倒見ていただける方がいらっしゃったら是非お願いいたします。
自分が入手する時点では都会で通勤に使われていたということで小気味に回る大変調子のよい車でした。
引き継いだオリジナルパーツが付属しますが100%そろっているかは不明です。
映像にある二組のマフラーは一つがV35の今一つはV40の物です。
これらのマフラーはカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。の製品を作成しようと別に入手した物です。
V35のマフラーは別車両のサイレンサーが組み合わされている様子です。
私は特に機械電気に恐ろしく無知なので専門的なご質問にお答えできないかもしれません。悪しからず。
現車確認は歓迎いたします。
車両移動の手筈はご自身で賄っていただけますようお願いいたします。
現在も登録された車両なので名義変更まで現金を預けていただくやり方でお願いします。
この様な条件なので今回は格安の金額で3回繰り返し出品されますが、
落札されなかった場合は入手したときにお世話になったショップに持ち込んで修復する運びにいたします。
(2024年 3月 13日 9時 35分 追加)
※メーター上の走行距離は18050kmです。私が引き継いでいる内で他にこの数値を裏付けるものはありません。
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