注意事項
- 限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
数ある商品の中からご覧いただきありがとうございます。長くなりますが、しっかりと最後までお読みいただき、入札のほどよろしくお願いいたします。
こちらの商品は2014年式GSX1300R 隼(GX72B)に使用しておりました、SW-MOTECH製のALU-RACK アルラックアルミキャリアと、SW-MOTECH製のGIVI製V35パニアケース対応のステー、GIVI製V35パニアケース(インナーバッグ、肩掛けひも付き)、アルラック専用のGIVIモノロックベースプレートとモノキーベースプレート、ベースプレート取り付け用説明書(予備のマウントやステー、小ねじ含む)、サイドケース用の鍵3本となります。
車両乗り換えのためどなたかに活用していただければ幸いです。
当方このセットで北海道ツーリングやキャンプツーリングなどに3年ほど使用しておりました。積載能力の乏しい隼が一気にアドベンチャーバイクになったかのような積載力を発揮する事ができます。(それでも足りないときは、リアシートにも荷物を載せていました。)また、サイドパニアステーの取り外しや取り付けもマイナスドライバー1本で簡単に行え、アルラックのみの運用も可能です。(アルラックキャリアを外してサイドパニアステーのみの運用はやったことないので不明です)
大変申し訳ありませんが、取り付け説明書を紛失してしまいましたので、ネットのブログや画像、商品にはわかるように記載しておくので参考にしてください。取り付けにあたっては、簡単な整備ができる方であれば難なく取り付け可能かと思います。フェンダーレス化している隼に関しては、フェンダーと共締めにするステーが役目を果たしませんので、お気を付けください。(私の隼もフェンダーレス化しており、単純に左右のパニアステーを繋ぐ役目しかしていませんでした。)取り付けにあたって必要な部品はすべてそろっているかと思いますが、ネジや、ワッシャー等は車両に応じて別途長さや大きさのあったものが必要になる可能性もありますので、ご承知おきください。
商品写真には載せてありますが、現在アルラックに取り付けてある、モノロックベースの取り付け用小ねじが1本私の締め付けすぎでネジ切れてしまっておりますが、使用に関しては問題ありませんでした。(小ねじは付属しておりますので、中に残っているネジを救出して、再度取り付けも可能かと思います。)また、V35ボックスの白い塗装部分にタワミというか、凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。?のようなものが見受けられますが雨漏り等はございませんでした。(このボックスは中古品で譲ってもらったため、購入当初からこのような傷等はありました。気になる方はこの塗装部分のみの取り寄せも可能だったかと記憶しております。)
商品に関しては画像に写っているものが全てとなります。取り外してそのままにしていますので、取り付け、使用が可能かと思いますが、中古品ということもあり完品をお求めの方、評価が著しく悪い方の入札はご遠慮ください。また、ノークレームノーリターンとなります。
発送に関しては、送料を落札者様でご負担いただき、着払いにて発送します。かなりボックスが大きいため、送料は多くかかる可能性がある事、場合によっては2個口での発送になる事、それに伴い発送までお時間いただく可能性もあることをご承知おきください。(一応発送までの時間は長く記載しておりますが、早くの発送も可能かと思います。)近隣にお住いの場合には、直接手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認も可能です。(その際は入金確認後に引き渡しとなり限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。ます。当方神奈川県東部在住です。土日休みが基本のため、引き渡しは土日が希望ですが、近場でしたら平日も可能かもしれません。ご相談ください。)
至らない点もあるかもしれませんが、しっかりと対応させていただきますので、不明点は気兼ねなくご質問ください。 >