ご覧頂き誠に有難う御座います。
慣れておりませんが何卒よろしくお願い申し上げます。
恐れ入りますがこの説明文をご一読の上でオークションに参加や現車確認のお問い合わせよろしくお願い申し上げます。
☆評価10以下もしくは良い評価率95%以下のアカウントのお客様は事前連絡が必要となります、事前連絡の無い入札は取り消しとなりますのでご注意ください。
◎◎◎遠方の方でもご安心して購入頂けるようにGoogleフォトに詳細画像大量にございますのでどうぞご確認くださいませ◎◎◎
https://photos.app.goo.gl/WBYhC5nJVD3KC6758
◎◎◎◎概要◎◎◎◎
ホンダ シビック SiR-Ⅱを出品させて頂きます。
◎所有者 一括で購入しましたので当方個人名義 名義変更書類揃っております
◎車両状態 出品に伴い再度知り合いの板金ショップにて点検して頂きまして冠水/修復歴有車では無い事を確認しております。
再塗装歴はあります、年数経過しておりますが画像の通りボディにはなまめかしいツヤが備わっております。
◎出品経緯
当方稼ぎが少なくなり夏の家族旅行の資金を確保する為に泣く泣く出品させて頂きます。勿論、利益を求めた売買ではないので
泣く泣く断捨離出品故の☆完全売切となります、先週に自動車税を納めたばかりで悔しい思いです(泣)
売却にあたりお世話になっているエンジンチューナーさんに売却を検討しておりました、当方的には全然納得できる金額でこの個人売買よりもトラブルが格段に少ないので、しかしながらやはり一期一会の個人買、本当に欲しい縁のある方にお譲りできれば当方とても嬉しく思いますので本オークションに出品するに至りました。
☆車検は令和8年8月8日 縁起がとても良いです、あと1年ちょいとたっぷりと残っております。
☆純正キーとスペアキー
☆EG6の殆どがもう海外に旅立ってしまいましたのでもうこんな純正重視、良箱、記録簿多数は二度と出ることはないでしょう。今しか購入できないとは思っておりましたので決して安くない金額で購入できましたが今回手放します、無念であります。
◎本件車両について
もはや二度と出る事はないであろうホンダカーズの認定中古車で販売された履歴のあるEG6でございます。この書類の数々と長い年月の積み重ねにより分厚くなった点検記録簿は正に年輪と呼ぶに相応しい。
私と高齢の父親が足車として乗るつもりでしたのとやはりMT車ですとエンジンやミッションが下手っておりほぼレストアベースみたいな感じになると知り合いから助言を受けましたので長い間待ちに待ってAT車を入手いたしました、このご時世逆に一週回ってATのほうが珍しいと思います。乗り出してみると流石は期待通りのフィーリングに惚れ惚れ、外見は走り屋のEG6しかし足車感覚で乗れるのでチョイノリが億劫にあることがありません。勿論スロットルを深く踏み込めばB16Aの超加速で回転指針は一気にレッドゾーン、イニシャルDの庄司慎吾になった気分です(笑)
ホンダ党でしたらやはり当たり前のマインドとは思いますが良い車は走りも燃費も良し、カタツムリはもはや邪道、NA-VTECこそがピュアスポーツカーの真髄と言えるでしょう。この年代のターボ車ですと燃費は良くてリッター10キロ、このEG6は当方計測でリッター15キロを叩き出しました。VTEC機構は低回転では低燃費に寄与するためお財布に優しい。しかもこの低燃費はエンジンの各センサー類などの機関が良好でなければ計測できないと思います。クラシックカーだから燃費が悪いよねはこのホンダの繊細なVTECエンジンには通用しません。
☆格下のD15エンジングレード買うなら、あるいはテンロクだからと妥協しZCエンジンのグレードを買うなら99%無理をしてでもこっち!当方昔友人のクイントインテグラに乗ったので分かるその差、月とスッポン。
☆ABS、トラコンそんな生温い物はついてません!許された者のみが操縦できる平成の最期アナログカー。しかしながらSiR-Ⅱグレードなので快適装備はございます。
☆当方昔EK9に乗っておりましたのでこのEGはEK9よりも一回り小さい事が乗ればお分かりいただけます、やはり未だにジムカーナやレースで重宝されている事が垣間見える。しかし、本気の車両じゃない街乗り仕様でこれを堪能するのが賢者の選択と視たのです。
基本的には純正重視ですがカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。ポイントとしましては
☆XYZ車高調←流石に純正サスはぷよぷよすぎるので新品価格約20万円の車高調が取付されております
☆車検対応マフラー←フジツボ製 中間サイレンサーもあります
☆ナンバープレート移設
☆GathersのサウンドシステムがディーラーOPで取付されております、かなり珍しいのではないでしょうか、音質とても良いです。
☆交換部品履歴多数でございます
ヘッドカバーパッキン、ディスクローター、オルタネーター、98000km時タイミングベルト交換
ファンベルト3本 など... 車検証の交換部品履歴を記入していたらキリがありません、是非とも現車確認でご確認くださいませm(__)m
◎内装について
言うまでもない純正重視、禁煙車ペット乗車歴無し、シートの潰れなどありません。タイヤハウスの雨漏りも無しです。
ETC有り、社外オーディオデッキ取付されております、BT接続でお好きな音楽を楽しいで下さい。Gathersサウンドシステムスピーカーで90年代を五感で堪能できるこれは走る重要文化財。
◎外装について
再塗装歴は当然30年前の車体ですのであります、その為ツヤツヤで写真写りgoodです。これまた純正重視でバンパーのチリも合っております。
爪折りや下回り錆びなど一切無し、EG6だとリアハッチ部分が良くそこだけ錆びて穴あき…などありますがそれらもありません。
しかしながら流石に30年前の車ですので完全現状優先とさせて頂きます。現車確認大歓迎でございます。見て触れて確認して頂ければ幸いです。
◎エンジン機関について
冷間時1発始動で白煙黒煙一切ありません、朝一の始動でも上まで問題無く回ります。
タペット音なども無くスムーズそのものであります。
ミッションもこれといって不具合はありません、スムーズに変速してくれます。4ATで段付きなどありません。
◎タイヤについて
ダンロップエナセーブ 4本バリ山
◎お支払いについて
☆個人出品の為、表示金額は全て税込価格で御座います。
☆お支払い合計金額=落札金額+リサイクル券8830円+月割自動車税 37833円+名義変更保証金 50000円※名義変更完了後速やかに返金致します。
☆引き取り後1週間から2週間までを名義変更期限とさせて頂きます。落札後車検証をお送りしますので車庫証明取得を上、引き取りにお越しください。
☆入札後のキャンセルは絶対に行いません、慎重にご入札ください。
☆現車確認大歓迎でございます。
できれば現車確認してご購入ください!
☆落札後のキャンセルは如何なる理由があろうとキャンセル料として5万円を頂戴致します。連絡が無い場合は知り合いのインターネットに強い弁護士に依頼してプロバイダー開示請求を行います。
☆30年以上前の車両でございます。トラブル防止の為車両のコンディションにつきましては完全に現状優先、当方に不動産取引と同じ瑕疵担保責任はございません、神経質な方はディーラーで認定中古車をお買い求め下さい。