注意事項
- 輪框連胎因氣壓關係無法使用海運，限定使用空運運送。若需要拆除輪胎，請參考 輪框拆除輪胎服務。
因輪框尺寸大太，賣家有機會會分箱出貨，請在購買時注意。 - 含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。
- 商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠，請注意日本運費
google & Excite翻譯僅供參考，詳細問題說明請使用商品問與答
ご高覧いただきまして、有難うございます。 こちらは2輪車向けの2個セットどなります。
タイヤエアバルブキャップは、TA-01で大変ご好評をいただいています。 アルミ合金製でリーズナブルな価格帯のTA-01は、これからも引き続きリリースして参りますので、弊社の商品ページを初めてご覧になる方は、そちらをお勧めします。
さて、このTA-02は打倒某大手メーカーを目的に開発した、最強のエアバルブキャップとしてリリースします。
静電気除去効果はもちろんの事、遠赤外線効果ならびに電子振動波エネルギーの放出量も、TA-01を遥かに上回ります。
もちろん、TW-01やTW-02との併用は、相乗効果によって更なる性能向上をもたらします。 チタニウムという素材の響きに弱い方も、多いのではないでしょうか？ 私もそうです。
TA-02は、敢えて詳しく説明は致しません。 このような、エネルギー封入型タイヤエアバルブキャップの最高峰をお求めの方、如何でしょうか？
（2024年 2月 9日 18時 18分 追加）
以下はTA-01の説明文となります。 ご参考にされてください。
1. タイヤのグリップ力の向上！ 特にウェット路面での走行性能の向上は顕著！ なので、積雪地でのスタッドレス使用時も、大いに期待はできると思います。 残念ながら開発地の四国では、殆ど積雪がありませんので、特に東北や甲信越地方にお住まいのお客様から、今後レビューをいただけると幸いです。
2. 直進性、回頭性が確実に向上します！ ここまでの説明でお解りになるかと思いますが、タイヤそのもののグレードが上がったような錯覚を感じます。 テスト車両の1台は、スズキ・キャリートラック（ DA65T）です。 145／80／12のタイヤサイズで、過積載気味で30°の登坂などはざらの、劣悪なテスト環境ですが、充分に効果が実感できます。 さらに説明は続きますが、タイヤ性能の向上のみにとどまりません。
3. ブレーキ性能の向上！ 過積載でも、充分な制動力を発揮します。 これは他にリリース済みのアイテムですが、羽根付きワッシャーTW-01と併用されると、特に効果を発揮します。
4. 乗り心地の向上！ これも羽根付きワッシャー併用での実績ですが、コイルスプリングやショックアブソーバーにまで効果を及ぼし、ゴツゴツしてた乗り心地が、まるでエアサスのようなしなやかさに変貌します。
5. 車両が軽くなったような推進力！ 静電気除去効果です。
（2024年 2月 9日 18時 22分 追加）
以下はTA-01についてお寄せいただいた、お客様からのお喜びのレビューです。
（お客様の声）
これまで色々な自動車用グッズを使ってきておりますが、TERAISMさんの製品は効果も分かりやすく
尚且つ低価格で手に取りやすく大分助かっております！
効果は２，３日ほどで活性化とありますが、個人的には活性化を果たしてから徐々に効果が
高まっていき1週間ほどからグッと効いてくるように思います。
これからも素晴らしい商品の開発よろしくお願いします！
（2023年 11月 23日 19時 32分 追加）
（お客様の声）
昨日夕方に取付して、ほぼ丸24時間経過しましたが、素晴らしいの一言ですね。
当方の車は軽自動車のミライース、タイヤサイズが155/65R14というサイズでして、通常の空気圧ですと見た目が潰れて見えるのと、ハンドリングの剛性感に乏しい(このサイズで期待する方がおかしい？)ので3ｋ以上入れて何とか走っていましたが、乗り心地のごつごつ感が問題でした。しかしがら、まだ24時間しか経ってないからどうかな？と思いながら試走に出かけてみると、しなやかさが増していて推進力の向上も確認できました。
どうも有難う御座いました。
追伸：あくまでも私の勝手な希望ですが、キャップの低頭タイプも有れば有難いです。ホイールに付属のキャップに比べて長いので、飛び出た感じに見えてしまうのです…汗
宜しくお願いします。
（2023年 11月 26日 17時 58分 追加）
（お客様の声）
使用レビューと質問です。
到着後、早速取り付けました。
一回目はワッシャーなしで取り付けて2日走行しました。
ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。軽くなった印象とタイヤの接地間がしっくりしたような
感じがしました。
今日、ワッシャーをハメ込み走行しましたが変化なかったです。
自分はゴムバルブではなく、ダブルナットタイプのバルブ使用してるので
ワッシャーがスカスカで遊んでるのが原因かなと捉えました。
そこでダブルナット用のゴムパッキンを持ってましたので、そこにスペーサー
感覚でハメてワッシャー装着して動かないようにしました。
そしたら、全然変わりました。
突き上げ、しっくり感が更にアップした感じです。
そこて質問です。
ワッシャーは遊ばず動かないようにしないといけないのですよね？
遊んでしまうと雪国では氷の塊で切れたり壊れたりすると感じました。
ワッシャーは遊ばないよう、しっかりと固定してください。
（2023年 12月 24日 19時 25分 追加）
（お客様の声）
数日前に落札かけた商品を2tトラックに使用した所、
とんでもなく乗りやすくなり2個足りないのでこちら
を落札かけました。
ホントびっくりです。
前と後ろの外側に取り付けたのですが、雪でタイヤ
が空転しやすかったのが、空転しにくくなりきちん
と雪を噛むようになったのでチェーンを巻く回数が
減ると思います。
タイヤが跳ねなくなりました。
なので今回は後ろの内側に取り付けるとどうなるの
か？チャレンジします。
（2023年 12月 30日 18時 24分 追加）
（お客様の声）
125cc シグナスグリファスのタイヤ前後に取り付け。４８時間後に走行してグリップ力とブレーキの効きが異常に良くなりました。 この値段でヤバイ効果です 好評につき、発送までにやや期間をいただく場合がございます。 何卒ご了承くださいませ。
（2024年 2月 12日 19時 23分 追加）
（お客様の声）
S◯◯が出始めた当初から早くも数十年、数々の不思議系アイテムを試してきましたが、私の中ではTERAISMが最強と断言できます。
ここ数年でも間違い無く群を抜いています。
控えめに言ってザックリ他社と比較すると、コストが半分で効果が5倍位の差を感じます。
（2024年 2月 12日 23時 31分 追加）
（お客様の声）
オマケ、万能ツールありがとうございます。早速取り付けました。タイヤが路面を蹴る感じがしました。衝撃をいなす感じも良い数日したらまた変わりそうですね。加速もいつもとは違いましたね。(・∀・)いつもながら流石です。
（2024年 2月 17日 7時 31分 追加）
（お客様の声）
TA-02なのですが・・・凄いですね。まさにTA-01の正統進化。
S◯◯は確かに効きが強く効果が分かりやすかったですが、どちらかと言えばコンフォート寄りでしてコーナリングでは腰砕け感が否めませんでした。
こちらは地面を踏みしめる感覚。コーナーもしっかり食いついてオンザレール。同じタイヤとは思えないです。
朝に乗った時はこれだけの変化は凄いと感動を覚えました。それに留まらず、仕事からの帰路に再度運転するとあらま不思議、朝に感じた素晴らしい路面追従性はそのままにコンフォート性が上がっている。何と表現していいのかスポーティーで食いつきが良いまま突き上げが減少している。これは体感した人しか分からない感覚だと思います。いつまでも運転したくなるような車に変身します。やはり時間をかけて熟成？していくのだと思います。まだまだ変わりそうで楽しみです。
本当に今まで使ってきたエアバルブキャップの中で最高の性能だと思います。なのに安い。ありがたいことです。
（2024年 2月 17日 9時 32分 追加）
（お客様の声）
バルブ凄すぎです。他社の追随を許さない性能と価格だと思います。s◯◯のバルブはもう出品しちゃいました。(笑)
（2024年 2月 25日 14時 29分 追加）
（お客様の声）
確実に変化がありますので、どの様になるのか楽しみです。次回も宜しくお願いいたします。
（2024年 3月 24日 20時 54分 追加）
（お客様の声）
TA-01は、車が軽くなり、少し跳ねる感じがあったが、チタンの方がTERAISMらしい、シルキーでトルクやレスポンスが向上して大人しい印象だが、スポーティーに走れる不思議な感覚です。SEV等の他社のバルブを購入して金欠の場合は、まずはフロントだけでもこれに変えてみて！
（2024年 4月 14日 20時 11分 追加）
（お客様の声）
いつもご親切な対応ありがとうございます。
今までSE◯・GT◯・Geiger-◯・レプト◯・激カ◯タム・ラン◯マスタージャパン。。。
色々と試して来てもうオカルトチューンも終了かな・・・と思えたころにライトテクニカル社の製品に出会いました。
手頃に手が届く価格帯で設置も簡単。
設置ポイントもシビアでなく効果も大きく感じられやすい。
商品もコンパクトで軽量、そして効果は半永久。
値上げ値上げでなにかと出費を抑えなければならないこのご時世。
今では到底SE◯にような高額商品には手が届きません。
それに反してライトテクニカル社の手頃な価格帯でドライブをより一層楽しく感じさせてくれる素晴らしい商品の数々には本当に感心させられます。
まだまだ愛車に伸びしろはあるのだなと感じ、嬉しい限りです。
ユニークな新商品も短いスパンで発表されるので、オカルト好きな私にとってはこれからの御社の更なる発展に期待をしています。
みんカラにて商品レビューを記載するのが趣味で、今後も感じたことを感じたままに、気長にやっていく予定です。
よろしければ商品感想の足しにしていただければと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
（2024年 5月 11日 13時 56分 追加）
（みんカラでのお客様の声）
除電マニアで
フリクションキラーの私
正直、今さらホイールのエアバルブキャップかよ？？とも思いました。
何故なら私
今までも様々な社外製エアバルブキャップを試しているからです。
なのに購入してしまった決め手は、最後に記載したメーカーとの質問などのやり取りでした。
今まで試した社外製バルブキャップの中には、全く効果体感の無いキャップも1個くらいありました。
基本的に現時点では効果体感最強キャップと比較してのレビューです。
付けての走り当初から「おっ」と言う体感がありました。
でも、タイヤの回転が少しスムーズになったかなぁ〜？？？くらいの体感。。
この程度では6600円払ってまで交換するほどの価値は無いかなーとも思いました。
ところが！！！
走行距離を重ねていくうちに、ホイール回転のスムーズさが増大し始め…
車重が軽くなったかのような、タイヤの浮遊感…と言うか接地感の軽さが増大
更にはサスの動きまでもがしっとりとしたものに変化し始めました。
なんだこれ？？？
走行中に「こりゃーすごいな」と思わず呟いたほどです。
いつまでも走り続けていたいほどの…とてつもない快感
驚いたのは、これが純正ゴムキャップからの交換ならまだしも…
一応、今まで数社の除電メーカーのキャップ選手権優勝キャップからの交換で、この体感。
購入にあたり、メーカーへは以下の質問等のやりとりがありました。
私「購入を考えております。開発に当たり比較参考とされたメーカーと商品名を可能ならご教示ください」
ラ社「著作権上◯が入りますが、S◯Vのキャップです。35200円するシロモノです。最後発メーカーなので必勝を期しました」
この回答に嘘偽りは無かった事が、私の効果体感で証明されたと思っております。 >
(852) 3468 8168
Whatsapp 線上客服
Facebook
Instagram
好評(1362)
差評(1)
香港
日本