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車検R8年5月22日。【合法サウンドの破壊力】BMW135iクーペ・6MT・直6ツインターボ搭載!306馬力FRの暴れ馬!ドーピングなしで脳汁出ます。

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1円
  • 最高出價者
    iti******** / 評価:194
  • 開始時間
    2025年06月16日 21時26分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年06月25日 20時35分(香港時間)
  • 拍賣編號
    r1189034485
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自動車基本情報
メーカー名
BMW 車種名
1シリーズ クーペ
グレード名 135i クーペ 6速MT 排気量 3,000 cc
年式 平成21年 (2009年) 5月 輸入車モデル年式 -
走行距離 149,440 km 走行距離の状態 実走行
クロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和8年5月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 UC35

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 123 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
【理性を失うサウンド、恋に落ちるハンドリング】BMW135iクーペ/直6ツインターボ/6MT/もう戻れないかも。



「直6ツインターボに6速MT? ……それは、まるで“合法の背徳”。」

ようこそ。あなたの脳内に響き渡る直列6気筒の咆哮、その誘惑に抗える者は、果たしてどれほどいるでしょうか?

今回ご紹介するのは、BMWの隠れた名作とも言える“135i クーペ”──E82型、平成21年式、6速マニュアル車。

直列6気筒 3.0L ツインターボ(N54型)+純正6速MTという黄金比率、306馬力を後輪へ叩きつけるFR。

「このクルマを運転すること、それ自体がひとつの快楽。」

本能に語りかけるような官能のエンジンサウンド。 コンパクトなボディに、ただならぬ速さ。 そして、MTを操るという行為そのものの“悦び”。

それが、このBMW135iクーペです。




【スペック&状態】

●年式:平成21年(2009年)
●型式:ABA-UF30
●エンジン:N54B30A(3.0L 直列6気筒 DOHC ツインターボ)
●トランスミッション:純正6速マニュアル
●駆動方式:FR(後輪駆動)
●最高出力:306ps(225kW)/5800rpm
●最大トルク:400Nm(40.8kgm)/1300-5000rpm
●車検:令和8年5月28日まで たっぷり!
●走行距離:149,000km(タイミングチェーン)
●修復歴:なし
●記録簿・取説・保証書・スペアキー:完備
●ボンネットダンパー:やや弱め(でも開く)
●ホイールはM235i


【外装について】

●全体的にとても綺麗です。 もちろん年式相応の小傷や飛び石跡などは多少ありますが、「パッと見て清潔感ある個体」だと自信を持って言えます。

135i専用の迫力あるフロントマスク、引き締まったリアフォルム。 特に横からのサイドビューは美しく、クーペらしい流麗なラインがたまりません。

無駄に主張しない、“ちょうどいいヤンチャさ”。 スーツでも似合う、でも峠じゃ“バリバリ伝説”。



【内装について】

●シートは本革、全体的に綺麗です。 大きな破れやシミなどはなく、使用感は年式にしては控えめ。

天張りのタレ少しあります



・シートヒーター付き → 冬もケツが喜びます ・純正HDDナビ付き → 古くても十分使えます ・ETC → スッと通過できます

内装全体も黒基調でシンプルかつスポーティ。 「余計なものは要らない。必要なものだけが、ある」 そんな潔さがあります。




【機関コンディション】

●エンジン → 吹け良好、アイドリング安定、白煙ナシ、異音ナシ


●ミッション → かじりナシ、スコスコ入ります

●クラッチ → 滑りなし、つながりスムーズ

●エアコン → 冷房・暖房ともに良好

●電装系 → 全体的に不具合なし

「この走行距離でこのコンディション、素直に褒めてあげたい」 そう思えるレベルに保たれています。



【N54エンジンって実際どう?】


●「N54は整備さえ怠らなければ、今でも現役バリバリ。純正でこのパワーは反則」

●「ツインターボなのに低回転からグワッと来る!クセになる」

●「135iは“羊の皮を被った狼”の代表格」

●「このサウンド、マジでヤバい。」




【このクルマの楽しみ方】

・平日はスーツで通勤 → クーペだけど割と実用的

・休日は峠や首都高へ → MTの操作に没頭して、脳汁ドバドバ


・友達乗せて → 「え、BMWってこんな速いの?!」と言わせる


・深夜 → 窓開けてアクセル踏むと、心が軽くなる




【購入メリットまとめ】

●306馬力 × FR × 6MT → 現代では絶滅危惧種の組み合わせ!

●本革&シートヒーター&ナビ&ETC → 意外と快適性もバッチリ

●車検たっぷり令和8年5月まで! → すぐ乗って、しばらく何も考えなくていい

●維持しやすいタイミングチェーン式 → ベルト交換要らずで安心

●何より、楽しい → 結局これが一番大事




【この車に向いてる人】

・MT操作が好きな人

・音フェチな人(直6はヤバい)

・無駄にでかい車が苦手な人

・コンパクトで速い車が欲しい人

・「通勤もデートも峠も1台で済ませたい」人




【最後に】

BMWの中でも、この135iクーペは“通”の選ぶクルマ。 華美ではないけれど、中身がスゴイ。 知れば知るほど、乗れば乗るほど、ハマるやつ。

人生の中で「とにかく楽しいMT車を一度は所有してみたい」っていう欲、あると思うんです。 それに全力で応えてくれるのが、この135i。

直6ターボの音を聴きながら、自分の手で操って、前に進む。 それだけで、世界は少しだけ明るくなる。

あなたの毎日に、少しだけスパイスを。

このBMW 135i クーペ、全力でおすすめです。

ご興味ある方はぜひ、お早めにお問い合わせください!

※現車確認・即決・ローン等のご相談も大歓迎です!



【注意事項】

◆この車は現状販売になります

「瑕疵担保責任なし(かしたんぽせきにんなし)」

引き渡し後に何かあっても、こちらでは対応できませんってことです。

あらかじめご理解ください!

自走での引取りは構いませんが全て自己責任でお願いします

引き渡し後のクレームや返品は一切お受けできません。あらかじめご理解の上、ご検討ください。




◆落札してから現車確認に来てもらうのは全然OKです!
でも、そのあと「やっぱやめときます~」ってキャンセルになる場合は、再出品の手間とかあるので1万円いただきます。

なので、気になる方は入札する前に現車チェックしに来てもらえると助かります!





◆名義変更と預かり金について
ご購入後、名義変更が完了するまで預かり金として5万円をお預かりします。

落札日から3週間以内に名義変更をお願いします。

期日を過ぎてしまった場合、申し訳ありませんが預かり金の返金はできませんので、ご了承ください。




◆諸費用について
車両価格とは別に、以下の諸費用がかかります
・リサイクル料金
・自動車税
・自賠責月割
・重量税月割

(合計10万円)


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お車の引き渡し日に、最終チェックをしていただき、状態にご納得いただけたらその場で現金でのお支払いをお願いいたします。

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落札者様都合でキャンセル手続きを進めさせていただきます。

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最近いたずら入札なども多く、
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◆なお、今回の出品は【1円スタート】でのチャレンジ形式となっておりますが、
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あらかじめご了承ください


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如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
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ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
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一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

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