会社を辞めて独立するため趣味として乗っていた車を手放すことにしました。乗っていて楽しいクルマ(特に音は最高です)だったので2009年からずっと所有していました。私はクルマやバイクに関わる仕事をしていますが、中古車選びにおいて最も大事なのは「履歴」というか、前オーナーがどう乗っていたか?だと思っています。2009年から16年間の整備履歴はPDFですべて持っていますので現車確認される人や落札者様には履歴をすべて開示できます。落札者様には提供いたします。個人出品ですのでローンは対応できず、支払いは一括にてお願いいたします。国産車に比べると手が掛かりますが、よろしければ「楽しんで乗っていただけるかた」にお譲りできればと思います。※即決は考えておりません。
■車検について
先日、車検は通したので平成9年5月まで残っています。基本的に現状のままで車検対応です。
■エンジンについて■
このあたりの911やボクスターには持病である「インターミディエイトシャフト問題(※通称インタミ問題)というのがあります。突然、エンジンの片バンクが終わるのですが、まさにそれを体験しました。そこで走行9800kmのクルマからエンジンを移植(※ドナー車の車検証の写真あります)しています。その際に対策品のベアリングに交換しています。積んだのがティプトロのエンジンだったので最初は高回転が重かったのですが1000kmくらい走ったら上まで滑らかに回るようになりました。エンジン自体は良好です。
■排気系
ノーマルの触媒のまま、エキマニはe-bayで買ったアメリカ製の等長のものに交換。触媒から後ろは2.7用のサクラムマフラーをポルシェ純正アタッチメントをかまして装着しています。2.7用ですが過去に2本入れたマフラーよりも圧倒的にトルクが出ており、高回転もスムーズに回ります。ボクスターは純正マフラーの性能も非常に高いです。ですが、サクラムマフラーは純正に対して遜色ない性能だと思います。そして排気サウンドが「高性能エンジンのNAチューニングカー」そのものみたいな音がします(笑) この音が好きでずっと乗っていました。車検はそのままで問題ありません。
■足まわり
サスペンションは純正のスプリングをそのまま使ってビルシュタインの補修用ダンパーを入れています。補修用ダンパーのくせにビルシュタインはけっこうカタい印象です。凸凹の道ではゴトゴトします。スポーツカーに乗り慣れている人なら許容範囲だと思いますが、普通のクルマに慣れている人だと「乗り心地が悪い」と感じると思います。正直もう少し距離を乗ってダンパが抜けてきたほうが具合が良くなる気がしています。
ホイールは左後輪にすこしキズがあります。このホイールが若い時、あまりお金がない時に買ったもので「ドイツデザインの中国製」という謎ホイールでした。18インチなので見た目のバランスが良く、デザインはとても気に入っています。しかし私の感想としては「重すぎる」です。このホイールは確実に乗り心地とブレーキ性能に悪影響を出していると思います。乗り心地などを求めるかたは交換がおすすめです。いちおう純正17インチホイールがありますので、回収していただけるのであれば差し上げます。やはりポルシェが純正ホイールがいちばん相性がいいのかもしれません。ただし純正17インチホイールはがんばって掃除しないと汚い状態です。
タイヤは溝はかなりありますが製造年月として古いので要交換です。普通に乗れますがゴム自体の劣化で本来の性能は出ていないと思います。速やかに交換をお願いします。ちなみに200馬力ちょいのパワーなのでバリバリのスポーツタイヤじゃなくても十分にスポーティさを楽しめると思います。そのほうが乗り心地も良くなるかもしれません。
【外装】
全体としては年式なりでピカピカとは言えません。幌は社外品商品無法判斷是否為正規品ですが紺色のものに交換してあります。とにかく「紫外線に当てるのが嫌」なので幌自体に劣化は特にありません。平成10年の中古車なのでキズや汚れは相応にありますが「汚い」とか「ボロボロ」には見えないと(自分では)思っています。過去に一度キーパーラボでコーティングしました。
ヘッドライト(純正HID)やリップスポイラーは996後期のものがフェイスリフトで装着されています。私が購入した時にはこの状態でした。なのでちょっと変わり種のクルマとなります。すべて純正じゃなければ嫌!という人は入札をお控えください。リップスポイラーは過去に飛び石で大きめの凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。ができてしまったので塗りなおしました。
左右ミラーの両端の塗装が削れ気味(車体カバーでこすれた結果)です。紫外線に当てたくなくて常にカバーをしていたらそうなってしまいました。ここは再塗装よりも中古パーツを買ってきて入れ替えるほうが恐らく安上がりでおすすめです。外装全体として使用に特に問題はありません。
【エアコン】
どうにもガスが減るのでいろいろ点検やサービスバルブやホースの交換をしていった結果、昨年2024年にコンプレッサー交換ですべて解決しました。寒いくらい冷えます。
このあたりの年式のボクスターや911には「エアコン送風口からスポンジのカスが出る」という持病があります。その持病は10年くらいまえから起きましたが、掃除をしつつ5年くらい乗っていたら「出尽くした」のか、ほとんど出なくなりました。今でも思い出したようにたまにカスが出ていることがありますが、その程度です。気になるかたは入札をお控えください。
【その他】
私の体重が軽いのもあるかと思いますがシートは特にへたりを感じていません……年式なりだと思います。
オーディオはスマホをBluetoothで接続するタイプのものを入れています。そのまま純正アンプを外して社外品商品無法判斷是否為正規品をつけると音が鳴らなくなったりするのですが、お金をかけてレベライザー等を入れてなんとかしました。2万円の1dinオーディオ入れるのに合計で10万円くらいかかりました(笑)
■支払詳細■
・名義変更・ETC車載器の登録変更は落札者さまにてお願いします。名義変更・ETCの登録変更が終わるまで別途5万円を預からせてください。名義変更やETCの登録書き換えが終わりましたら返金いたします。変更は引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認日から1カ月内とさせてください。
・お支払いは落札価格のみです。リサイクル券はありません。
・分割払いやローンには対応しておりません。
■発送詳細■
・現車確認可能・試乗もできます。なるべく現車確認するのがおすすめです。
・陸送はできません。基本は引取をお願いします。そのまま乗って帰れます。
注意事項
■車両状態について■
※装備につきましては動作責任は負いません、現車の状態を優先させていただきます。
また状態維持のため使用しますので走行距離は延びる事があります。車両の状態について、傷・汚れ・臭いなどの使用感や各機関の動作などは客観的な説明を心掛けておりますが、個人的な見解の違いや見落とし等あるかもしれませんので、トラブル防止のため、必ず入札前に現車の確認をお願いします。
※「現状販売」とさせていただいておりますので、車両引渡し後はクレーム・返品・キャンセルもご容赦ください。
※車両を受け渡し時に本人確認書類のコピーをお願いします。
※入札後のキャンセルはお受けできませんので、よくお考えの上ご入札下さい。
■コメント■
最後までご覧頂きましてありがとうございます。
正直、国産車にくらべると手が掛かり、突然「え? そんなところが壊れるの!?」といった故障も起きます。しかもそれがいつ起きるかわかりません……16年間で修理にかけたお金は余裕で100万円以上です。最近は故障も出尽くしたのか、逆にあまり壊れませんが保証はできません。
自動車という商品の性質上、高額な商品のお取引となりますので色々と書かせて頂きましたが、お互いに気持ちの良いお取引ができるよう努めます。商品の状態などご不明な御座いましたらお気軽にお問合せ下さい。よろしくお願いいたします。