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綺麗です。みんな大好き Buell S3 Thunderbolt ガンメタ

全体的に綺麗です

気になる傷はありません

ガレージ保管です

メーター回り、スイッチ類綺麗です

タンクはピカピカ。珍しいガンメタ色

2cmくらいホイルに傷あります

割れ、欠けありません。社外ハイスクリーン

シート破れなく綺麗です。

ハーレー用カスタムカバー

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    358,000円
  • 最高出價者
    uny******** / 評価:428
  • 開始時間
    2025年09月23日 21時40分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年09月27日 21時32分(香港時間)
  • 拍賣編號
    r1201273512
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
  • 商品說明
  • 問與答()
  • 費用試算
  • 問題商品反映流程
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  1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
  2. 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
  3. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
  4. 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
  5. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
メーカー:Buell
型番:S3 Thunderbolt
カラー:ガンメタ
サイズ:1200cc
年式:2000年
形式:RS11
車検:無し
走行距離:38,000km



車両が増えすぎたため断捨離です。
Buell 好きな兄貴、引継ぎお願いいたします。

ブルドックのような顔つきのS3です。レア。
古い車種ですが、全体的にシャキッと綺麗な印象のバイクで
特徴的な色のフレーム、ホイールの艶、樹脂タンクやカウル類もツヤツヤで綺麗と思います。

販売期間はとても短く、台数の少ない激レア車です。
最近はグーバイクにも滅多に出てこないので
この車両に遭遇した事のある方も少ないのではないでしょうか。
アメリカ本国ではBuell の中では一番売れた車両のようです。


ハーレー スポスタXLエンジン搭載期の Buell 最強のX1と同じ後期型のサンダーストームエンジン。
 インジェクションでサンダーストームヘッドの101馬力です。
低い回転でトルクが厚いので高回転回さなくてもとても楽しいエンジンです。
スポーツスターのドコドコエンジンでしかもサンダーストームヘッドなので
スポスタよりも断然パワフルで、かなり速いです。 
スポスタにこのエンジン載せ替えてレース出ている方々もいますね。


スタートダッシュは後ろから飛び膝ケリを食らったような加速で
ドドド!と大股で前にダッシュします。ダチョウがダッシュしたみたいな。
スタートは最近のSS並列4気筒車より早いです。
200mくらい先でおもいっきり抜かれますが、、、、、、、


低回転ではハーレーのドコドコ、高速では振動は減りスイスイ系、
こんな見た目ですが、隠れた実力者。
シートは柔らかすぎず、硬すぎず、500kmほど走っても疲れません。
BMWの方々と走っても引けを取らないような
ノンビリもドバドバっと楽しいツアラーです。

タンクは樹脂製ですのでサビの心配無くかなり軽量です。
1200ccながら全体的にも軽量で取り回しも軽い感じです。

ハーレー同様頑丈なベルトドライブですので
油汚れ無く、メンテナンスは楽です
スロットル開けた時のチェーン伸びのタイムラグが無く
ダイレクト感あり気持ちよくてストレスフリーです。
S1用のプーリーに変えればさらにスタートダッシュ速くなります!

エンジン関係はX1やS1、またはスポスタ系カスタムパーツが使えます。


以下、サイトからの引用です。

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S2モデルの後継に当たるS3/T Thunderbolt。
ハイスピードツーリングモデルであるS3Tもラインナップ。

国内には殆ど入ってきていない様ですが、本土の方はかなり長く発売されたロングセラーモデルだったりします。
1998年からは先に紹介した101馬力のサンダーストームエンジンを搭載したモデルになりました。

エンジン:空冷4サイクルOHV二気筒
排気量:1203cc
最高出力:
101ps/5800rpm
最大トルク:
12.0kg-m/5200rpm
車両重量:211kg(乾)




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ガレージ内でカバーをかけて保管しています。

オプティメイト4でバッテリー管理していましたが
現在バッテリーが終わってしまいエンジンはかかりません。
2年ほどエンジンかけておりませんのでご理解の上
バッテリー交換、インジェクション・燃料系の清掃してお乗りください。


この年代の車両としては美車と思います。
以下詳細説明です。

・タンクは樹脂製ですのでもちろん錆はありません。小傷ありますが、凹みなく綺麗な状態です。
・フロントスクリーンは社外製(定番のZero Gravity)のハイスクリーンです。
  割れや曇りなく透明感あり美品です。 ノーマルスクリーンよりも6cmくらい高く風圧に対して実用的です。
・タイヤ(ミシュラン パイロットスポーツ)まだ9部山以上ありますが古いのでオマケとお考え下さい。
・サイレンサーはノーマルです
・シートに傷、やぶれなく綺麗です。
・ハーレー純正カスタム用クランクケースカバー
・カーボンエアクリーナーボックス
ハンドル周りのスイッチ、メーター綺麗です。
・フロントカウル、シートカウルき凹み、割れなく綺麗な状態です。
・純正レッグガードついています。足に風圧受けません。
・おまけ オプティメイトバッテリー管理システム


気になる箇所
・後ホイールに2cm程度の傷あります。目立ちません。そのほかは艶十分でとても綺麗です。
 

全体に綺麗ですが、4半世紀近く前の車両で小傷や小錆等ありますのでぜひ現車確認してください。

神経質な細かい方は申し訳ありませんが入札はご遠慮ください。
消耗品やゴム類劣化など細かい部分に関しては現車優先でお願いいたします。
説明文章はあくまで個人の主観によるもので全てを説明しきれませんので、現車確認お勧めします。
外車・旧車をご理解いただける方、大事にしていただけるベテランの方の入札をお待ちしております。


落札から24時間以内に落札者情報ご入力いただける方でお願いいたします。
個人出品ですのでローンは対応できません。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。
一時抹消登録しています。

配送はBAS、レッドラインなど対応できます。
落札者様で配送対応いただくことも可能です。


配送料の目安(レッドラインさん)
関東圏 約2~2.5万円くらい
関西圏 約3万円くらい
茨城県つくば市から発送いたします。
上記サイトでご確認ください


不明点はご質問ください。


(2025年 9月 23日 22時 42分 追加)
説明内容に相違があったため、取り消したうえで再出品させていただきます。

入札、ウォッチ登録された方、誠に申し訳ありません。
再度ご検討よろしくお願いいたします。
>
商品已結標,無法發問。
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  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
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