注意事項
- 商品無法判斷是否為正規品
- 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
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※6月末よりヤマハパーツのほとんどが2割以上値上げされました。
今後さらに値上げされるので検討中の方はお早めにご購入ください。
・新品未使用のヤマハ純正SR400純正エキパイです。
・1978年から2009年のキャブ車専用となります。インジェクション車には使えません。
・中古を再メッキするより安くて安心して使えます。
・新品のヤマハ純正エキパイスタッド2本付きですので錆て固着していても安心です。
・他で出品していますシートを簡単に脱着出来るシート固定用ボルトフルBK2本SETもサービスいたします。
・画像のシートボルトSET以外に高耐久仕様のシート固定用ボルト仕様も出品中です!
・新品未使用ですので画像の様に溶接部の錆も無くピカピカです。
・クロームメッキも綺麗で錆びやヘコミ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。、傷はありません。
・キャブ車時代の純正エキパイは3重管で焼けに強く非常に丈夫です。
※ちなみにインジェクション車は2重管にコーティング処理です。
・SR500用エイキパイは入り口だけ内径が絞られていますが、SR400用は入口と出口の内径が絞られています。
・社外品商品無法判斷是否為正規品エキパイに比べ低速トルクを失うことなくグイグイ車体を押し出します。・SR500にあえて内径の絞られているSR400用エキパイを使用し、SR500の弱点である極低速のトルクを補うこともできます。
・街乗りがメインの方は400も500も純正エキパイがお勧めです。
・とくにSR500で2500回転以下のギクシャクする感じが気になる方に大変お勧めです。
・純正ルックにこだわりのある方、入札をお待ちしております。
//発送方法 //
小さく梱包し直しクロネコヤマト宅急便100サイズ(送料着払)とさせて頂きます。
※破損やトラブルが無いように丁寧に梱包致します。不安な匿名発送ではありませんのでご安心ください。
送料が気になる方は愛知発、受け取る県で落札者様にてご確認ください。
●新規や代理落札、発送をせかす方や3%以上悪い評価がある方とは取引致しませんので入札ご下遠慮ください。
●落札後24時間以内に確実に連絡が取れ土日を除く2日以内にご入金出来る方のみご入札ください。
●新品未使用ですのでNC/NRでお願い致します。
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