H81W EKスポーツ 2WD 4AT
走行距離:76,500km(実走行)
車検:令和8年9月
修復歴:無
三菱のekスポーツです。
走行距離は7万キロ台で非常に程度が良い車両になります。
エンジン機関、電装機関、いずれも異常は全く無くこの先も比較的安心して乗れるかと思います。
乗っていて特に何か起きそうな違和感のようなものもありません。
外装状態も細かい薄傷こそありますが凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。とか目立つエクボは見当たらず、全体的には綺麗な車の部類にあるとは思います。
ルーフ、ボンネットのクリア飛びも無く、ヘッドライトレンズも左右かなりクリアで非常に印象良いです。
ロービームは純正HIDでハイビームは社外LEDバルブに交換済となります。
純正フォグ、同色アイライン、同色テールランプガーニッシュもついている豪華外装です。
どこへ乗って行っても恥ずかしくない車です。
内装も使用感が少なく綺麗めです。
私は生まれて一度も煙草を吸った事の無い人間なので匂いには敏感ですがタバコ臭は一切無いと思います。
シートの破れやヨレありません。革巻きステアリングもスレやテカりも無く良好コンディションです。
7万キロジャストでヘッドカバー&プラグホールパッキンとファンベルトを交換しています。
3G83はプラグホールにオイルが入りやすいのでヘッドカバーパッキンの状態は割と大切ですが、バッチリです。
アイドリングも安定していて、サーモスタット不良で(これも3G83だとよくあります)朝にコールドランプがなかなか消えないなんて言う事もありません。
タイヤはナンカンNS-2で2022~23年製、前後8~9割山弱は溝あります。
回転方向指定のある程々にハイグリップ寄りなタイヤなのでekスポーツの性格には合っているタイヤだと思います。
社外の14インチホイールも車のイメージに合っていて中々良いと思ってます。
ケンウッドのナビは2017年のモデルなので少し経ってますが普通に使えます。オプションのバックカメラ含めて動作に不具合等は一切ありません。
ETCもついています。再セットアップ後にお使いください。
オートゲージのブースト計もついてるので視覚的にも楽しめます。
ホーンはミツバのヨーロピアンホーンに交換されているので大迫力な音鳴ります。
最近高騰気味なMTターボの軽ハッチまではいらないけど、足車に使いつつATで気楽にスポーツしたいと思う用途にはピッタリ過ぎる車だと思います。
下からのトルクがあるエンジンなので1200~1300ccNAぽいフィールで走ります。
古すぎない程度にシンプルなekスポーツなので通勤用、走り屋のセカンドカー等用途は色々あると思います。この機会にご検討下さい。
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申し訳ありませんが遠方への陸送手続きはこちらでは行いません。
もし必要な場合はご自身で全てお調べの上、落札して頂いた場合の後の陸送手配は落札者様側にお任せします。
引き取り日程は合わせます。
現車確認OKです。質問欄よりお尋ね下さい。
落札後は12時間以内に初回連絡、48時間以内需在賣家要求時間完成匯款にこちらの指定口座へ入金を御願い致します。
もし落札後2日以内に直接引き取りに来ますと言う場合は現地でのお支払いでも構いません。
車検がついてますのですぐに乗って帰れる状態ではあります。
名義変更までの預り金などを頂くつもりはありませんが、ご自身で名義変更の際は車の引き取りから1週間以内に確実にお願い致します。
変更後は車検証の写真またはコピーをFAXで頂きます。それをして頂けないまま1週間過ぎた場合は即座に相応の行動へ移らせて貰いますので御理解願います。
一応、神戸ナンバー、大阪ナンバーのどちらかであれば10,000円で名義変更代行もできます。
支払合計は落札金額+リサイクル預託料金9,160¥=合計となります。
よくある車検手数料や税金の月割りも特には頂きません。
車の程度には自信を持っていますが、一応中古車両の個人売買と言う事でノークレーム、ノーリターンにて宜しく御願い致します。
(2025年 4月 23日 22時 48分 追加)
フロントのワイパーゴムが切れたので本日交換しました。ナビは地デジも視聴できますので、休憩中なども快適かと思います。
オークション終了近いですが、宜しく御願い致します。