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<名車>マツダ ファミリアロータリークーペ【整備・再始動・鈑金・再生動画あり】 1970年(昭和45年式) 売り切りスタート!

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    4円
  • 最高出價者
    ヤマ イワ / 評価:108
  • 開始時間
    2025年05月11日 16時28分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年05月18日 19時59分(香港時間)
  • 拍賣編號
    t1184405323
  • 商品新舊
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自動車基本情報
メーカー名
マツダ 車種名
ファミリア
グレード名 ロータリークーペ 排気量 -
年式 昭和45年 (1970年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 76,881 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 M10A

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 302 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
マツダ ファミリア ロータリークーペ 昭和45年式

商品詳細 御閲覧いただきましてありがとうございます。
1970年台、世界の耐久レースなどでも輝かしい戦績をおさめ人気を博した名車「マツダファミリアロータリークーペ M10A」です。1970年(昭和45年)式でインパネはT型コックピットの時計・アンメーター・燃料計・水温計・オイルプレッシャー警告灯などの三連メーターを備えたスーパーデラックスになるかと思います。前オーナーは長い間エンジン始動しておらず不動になってから、しばらく屋外でおいておりましたので車体も錆や腐食がありました。このたび再始動を試み、できる限り鈑金や整形を施して修理してみました。ご興味あれば御入札してください。
平成11年9月までは車検があり25年間不動の状態で譲り受けました。前のオーナーは、セカンドカーとして運転されて、その後は車検継続せず保管していたとの事です。走行距離は76881kmです。
もともと実動車でしたので燃焼室の点検清掃とキャブのオーバーホール調整・点火系のリフレッシュでエンジンは始動できました。オイルクーラーは漏れ点検後に内部清掃と再塗装してホースは新品を制作して交換しました。ダイナモはオーバーホール。タンク内の燃料は抜いてあり腐食も少なかったので燃料タンクを脱着して清掃とコーティング、フェーエルフイルターとホース類は新品に交換しております。ブレーキに関しては、マスターシリンダーを新品交換、フロントキャリパーは固着のため分解後シールキット新品交換してオーバーホールしてあります。ディスクローターは歪もなかったので最小限で両面研磨いたしました。リアブレーキは、ドラム点検清掃・シュー・カップキット新品交換。水回りはラジエターホース、ヒーターホース、エンジン内ウオーターラインの清掃、ラジエターの内部清掃し圧漏れ点検後に再塗装してあります。マフラーは、溶接跡や腐食で穴もありましたのでので、フロントマニホールドからリアまで3分割でオールステン製で制作してあります。
外装ボディーに関しては、ドアやフェンダー部分に穴が開くような腐食がいくつかありましたので、鉄板溶接による貼り換えをして整形・鈑金しました。エンジンルームとフレームなどは表面に錆はありましたが、腐食や穴などなく比較的綺麗でしたが剥離して防錆した後、再塗装して仕上げてあります。サイドシルに腐食による穴がありましたが、同じく内外より可能な限り鉄板の貼り換えを施し修理しています。かなりの時間も必要でしたができるだけオリジナルのボディラインを再現するようにしております。
今回の外装修理において最大の難関がボンネットとトランクのフードで腐食が激しく鈑金が不可能と判断いたしましたので、純正品をスキャナーでデーター化してパソコン内で傷んだ部分を修正した後、3Dプリンターでマスターモデルを再現してFRPで製作いたしました。ロック部分やヒンジは純正品を移植して装着しています。
ホイールは13インチのENKEI社製のマグホイールで当時物のオリジナルでこれだけでもかなりの価値があるかと思います。かなり状態が良かったですが更にサンドブラスト後に再塗装して仕上げてあります。タイヤはヨコハマA539で185/60/13新品を装着しました。内装は、床のアンダーコートをはがし、防錆後再コートして防音材も入れたあと再塗装しました。また専門業者に依頼しフロアカーペット新品制作、トランクのマットも純正品に合わせカーペット素材でオリジナルで製作しています。前後シートは、シート純正のデザインに近い生地を使い縫製・整形・張替えしてあります。リアボードも作成、シート同様にほぼ純正新品のような完成度です。各ドアのウエザーストリップ、リアウインドウウエザーも新品に交換。ドアトリムは清掃しています。その他では、タイロッドエンド新品交換、ボールジョイント新品交換、クラッチマスターシリンダO/H、レリーズシリンダーO/H、フロントウインカー純正新品交換、ヘッドライト(シールドビーム)純正新品に交換済みです。油脂関係もすべて交換済みです。
またこの車両には、大変珍しいオプションのクーラーが装着されていましたので念のためコンプレッサーの清掃、コンデンサーの内部清掃、圧漏れ点検後、再塗装エンジンルーム側の高圧ホースを新規作製してあります。コンプレッサーのクラッチ作動確認もしましたがガスなどは入れていません。現在は、走行の際にエンジンに負荷がかかるので作動させないようにクーラーベルトも外してあります。現代のエアコンの様にキンキンに冷えるとも思いませんし、スイッチや室内吊り下げクーラー部分の点検などしていません。どうしても作動を希望される方は専門の電装屋さんなどとご相談してください。
限られた時間の中で現在できる限り良い仕上がりになるように新品部品も集め部品交換と修理、各部の制作、鈑金塗装を施しましたが、エンジン内部の完全な分解・組み立てによるオーバーホールやアペックスシール交換などしていませんし、100%部品交換し完璧にフルレストアした車両ではありません。エンジンのコンプレッションもありバランスも良く現時点でとても軽快に走りますが、細部まで見たらまだ今後、整備や部品交換が必要になる部分もあるかと思います。55年前の旧車であること、ロータリー(10A)エンジン車であること、現状販売で保証などないことをご理解ご了承の上、ご入札をご検討ください。
作業中のすべてではございませんが整備の過程、ボンネット&トランクフードの制作の様子を所々と走行動画を撮影しましたのでご視聴ください。
レストア動画【名車★リトルモンスター★人気車!】1970年式 ファミリアロータリークーペ【25年ぶりに蘇らせる】 はこちら↓↓↓
https://youtu.be/5URiKOYsRho

支払詳細 YAHOO!かんたん決済

銀行振込
・三井住友銀行
・大光銀行

発送詳細 基本的に落札者様の方で陸送の手配でお願いいたします。キャリアカーなどへの積み込みの際のお手伝いは致します。御入金後に、譲渡書類は宅急便でお送りいたします。

短い距離であれば仮ナンバーなどで自走移動も可能ですが、再始動したばかりの古いお車ですのでキャリアカーなどでの陸送をおすすめいたします。尚、自走移動中のトラブルなどには対応できませんので自己責任でお願いいたします。

注意事項 ※この商品は車体写真とオークションの状況、落札価格等を全国ネットのテレビ番組やネット配信番組で取り上げる予定があります。番組で落札者様を取り上げる予定はありませんが、オークションサイト等において落札履歴が注目される可能性があります。上記の同意、ご了承頂いた方のみご入札ください。

コメント 旧車・名車といわれるような古い車両です。交換できる限り部品を交換し整備しましたのが、点検や清掃した部分もございます。また、長い年月動かさなかったので今回再始動、試運転走行をしましたが、その後もコンディションが変化しますので、さらにキャブレターなど本調子に仕上げる場合は調整が必要な場合もございます。現状での販売になりますので、保証などもございません。旧車やレストアにご理解のある方、このあとはお好みに合わせて整備や調整、塗装などしてください。
現在車検はございません。車検やナンバー取得には、諸費用が別途かかります。自動車検査証返納証明書(一時抹消謄本)譲渡書でのお渡しとなります。 私の知る範囲で車輛の情報を記載しますが、皆様の方がお詳しく、私の持つ知識ではわからない部分があるかもしれませんので回答できない場合はご了承ください。
※今回再始動の修理にあたり、念のため中古の10Aロータリーエンジン(クランキング確認済み・セルモーター、キャブレター、セルモーター、フライホイール、クラッチ、ディストリビューター付き)を入手してあります。車両に搭載されていたエンジンが問題なく始動、各部品はオーバーホールできましたので特にこちらのエンジンや部品を使うことはありませんでしたが将来のスペアや部品取りとして必要な場合には別途料金にてお譲りいたします。落札者様に限り必要な場合、落札後にその旨ご相談ください。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.207.002.005



(2025年 5月 11日 18時 58分 追加)
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メインハーネス最新電材にて製作(画像は旧ハーネス)

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フロアカーペット新規製作して装着

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ダッシュボードドアトリム清掃

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各ドア&リアウインドのウェザーストリップ新品

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ブレーキキャリパーO/H ローター研磨済

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エンケイ社製マグホイール サンドブラスト後塗装済み

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ステン製マフラー新規製作品を交換装着

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預估商品重量 KG
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