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平成6年 ユーノスロードスター NA8C MT6速換装 TEIN車高調 アイスタ×HKSマフラー NBヒーター 車検令和9年1月迄 ガレージ保管車

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    845,500円
  • 最高出價者
    sou******** / 評価:598
  • 開始時間
    2025年06月14日 20時36分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年06月26日 06時25分(香港時間)
  • 拍賣編號
    t1187260980
  • 商品新舊
    在描述中說明
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  1. 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
マツダ 車種名
ユーノスロードスター
グレード名 - 排気量 1,830 cc
年式 平成6年 (1994年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 215,700 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 シャストホワイト
車検有効期限 令和9年1月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 E-NA8C

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 675 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
ご挨拶
ご覧いただきましてありがとうございます。

平成6年式 ユーノスロードスター NA8C シリーズⅠの出品です。

気持ちの良いお取引ができるように心がけますので、宜しくお願い致します。

こちらは数年自分でメンテナンスしながら通勤、ドライブへと使っていた車両です。
ガレージ保管車です。
距離は走っておりますが、出来るだけ予防整備、メンテナンスしてあります。
後々トラブルにならないように現状分かっている所はお伝え致します。

車輛の状態は出品時点での確認となります。仮に当方に見逃しがございましても現状優先となります。
個人出品の為、保証無し、ノークレーム、ノーリターン厳守にてお願い致します。

現車確認等は質問欄からお願い致します。なお、値下げ交渉や車両の交換交渉、その他ネガティブな質問には回答致しません。
お支払い
お支払金額は落札代金+自動車税37,800円のみです。

名義変更に係る費用(書類の送料等も含みます)、車両の引渡しに係る費用は落札者様のご負担でお願い致します。

お支払いは落札後一週間以内、名義変更はお支払い後、可能な限り速やかにお願い致します。
名義変更完了まで、保証金3万円お預かり致します。確認後返金致します。
落札後は24時間以内に最初のご連絡をお願い致します。ご連絡が取れない場合はお取引の意思が無いと判断させていただき、落札者様都合でキャンセルとさせて頂きます。
車輛について
大きな変更点はタイトルにあるとおり、NB6速MTに換装車です。ギアの入り良好です。純正の5速MTありますので、汚れている状態ですがお渡しします。
特に不具合無く使用していたミッションです。不要な場合でもお値引きはありませんのでご了承下さい。

車検はこの状態で今年の1月に取っていますので、令和9年1月迄となります。
車検時にバッテリーPanasonicロードスター用(made in JAPAN)、クラッチ、ブレーキフルード交換致しました。
次回車検時は車高の調整、光軸の調整など基本的な事は必要です。

修復歴有りになっているのは、リアトランク周辺を修理しているようです。
その他運転席下周辺のボディに凹みがあります。
周辺の配管にもやや潰れがあります。
車輛の購入時からでしたので、特に不具合も感じませんでしたので、このまま乗っておりました。

エンジン関係

始動良好、吹け上がり良好です。
この車両はシリーズⅠなので、元々非線形スロットルなのですが、シリーズⅡの線形スロットルに換装してあります。断然線形スロットルの方が気持ち良いです。現在では中々入手困難なパーツになっております。
二年ほど前にタイベル、ウォーターポンプ、クランクカムシール、テンショナベアリング、オイルパンガスケット等交換してから数百キロ程度の走行です。
同時にエンジンマウント純正新品、クラッチディスク(EXEDY純正相当新品)、カバー、フライホイールのパイロットベアリングも交換してますので、快調に走ります。
6速MTもこの時載せてます。MTは中古ですが、オイルシールは交換してあります。
その際ミッション上側ボディに断熱材を貼り付けました。
マフラーはアイスタイリングHYPER-R(HKSとの共同開発)です。
アイドリングは静かで回すと気持ちの良い音です。
車検場でもアイドリングが静かすぎて検査官に純正だと思われます。
エキマニのO2センサー下のブラケットが欠品しております。
燃料ポンプも予防整備として交換しております。
燃料タンク内が少し錆が出ていましたので、錆取り剤で処置しました。
上側は錆が取りきれなかったのですが、その後特に不具合はありません。
燃料フィルターもその時交換しました。

足回り関係

車高調はTEINのSTREET ADVANCE Zです。
マルハ トーコンキャンセラー
ピロスタビリンク
マルハ スーパーロックブレーキライン
WinmaX ARMA ストリートAT2
ブレーキキャリパー数年前にO/H済、リアはピストンを純正新品に交換しました。
ブレーキディスク DIXCEL
タイヤはグッドイヤー EAGLE LS EXE 2021年製 残溝約6mm 一本パンク修理跡有りです。
リアハブベアリング交換しています。

外装関係

フロントBリップ:ガレージベリー製
エンジンアンダーカバー助手席側に割れ、手の平より大きいくらいの穴開きあります。
ボディに年式なりの傷、汚れは多数ございます。
幌は雨漏りします(小雨なら大丈夫です。)ので、交換した方が気持ちよく乗れるかと思います。
NC用だったと思いますがボディカバーとNA用マツダ純正ハーフカバーお付けします。
リアスクリーンは曇りあり、ファスナー付近破れあり。
右のテールランプ、サイドマーカーは白っぽくなってます。
バンパーにナンバー穴埋め跡、傷、塗装剥がれなどあります。
補修用に中古ですがタッチペンをお付けします。
ナンバープレートステーはZoom Engineering製です。
ヘッドライトレンズはIPFマルチリフレクターです。ガラスなので、綺麗な状態を維持しやすく、ライトも明るいです。

内装関係

エアコン効きます。
ミッションの上側を断熱施工しましたので、足が熱くなるのが軽減されました。
助手席側ダッシュボード大きなひび割れ有り、ビビり音がしないように補修はしてあります。
各パネルの裏側も割れている所かなりあります。メーターフードに関しては奥側の爪が全滅してますので、手前側のビスだけで固定されています。
ハザードスイッチをシリーズⅡのブラックタイプに変更済みです。
ヒーターユニットをNB用の新品に交換しています。
NA用のヒーターユニットは冷却水が漏れやすいため、予防整備で交換してあります。ダッシュボードをおろさないといけないので、ショップに出すと工賃が結構かかる所です。
その時に割れている箇所の補修をしたので、走行中のビビり音はかなり減りました。
パワーウインドウレギュレーター、モーター マルハモータース(両側)
エアコンパネル RSプロダクツ クラシックA/Cパネル
パネルとスピードメーターの電球をLEDにしておりますので、夜の雰囲気も良いです。
燃料メーターの針が満タン時でもFより少し左側で止まります。
何度か給油すると、慣れてしまいました。
シートはヘタリ、一部穴開きあります。
アクセルペダルカバーは村上モータース製です。ヒールアンドトゥーがしやすくなりました。
スペアタイヤありますが、車高調の減衰調整ダイヤルが干渉するので、置くだけになっております。
キーはマスターキーとスペアキー(ユーノスマーク入り)の二本です。

不明な点は質問欄からお願いいたします。  

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(2025年 6月 10日 21時 46分 追加)
沢山のウォッチリスト登録、ご質問ありがとうございます。残り日数少なくなりましたが、現車確認等のお問い合わせはshiroyama.works5@gmail.comまでお願い致します。
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商品已結標,無法發問。
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原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
注意事項
  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
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1. 國際運送

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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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