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【動画あり】2009年 XL883R 24'1車検取得済み IJチューン3拍子 ETCドラレコ他

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    500,000円
  • 最高出價者
    前往原始頁面查看
  • 開始時間
    2024年04月11日 18時06分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年04月18日 18時06分(香港時間)
  • 拍賣編號
    u1131293017
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
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  1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
  2. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  3. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
 
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答

【動画あり】2009年 XL883R 24'1車検取得済み IJチューン3拍子 ETCドラレコ他
商品詳細
初年度登録 平成20年12月
2009年XL883R
排気量 883cc
メーター走行距離 77618km

2022年1月に東京のハーレーを得意とするTISガレージさんから購入しました。
その後2年間、半年に1度程度のロングツーリングと定期的にエンジン掛けてその辺を走るという状態で使用していました。
24年(今年)の2月に車検取得しましたが急遽保管場所の整理をする必要が出てきたので泣く泣く出品します。

引退まで乗るつもりで黒の883Rを探して購入しましたので非常に残念ですがどなたか乗り継いで頂けますでしょうか。

youtube車両状態、エンジン始動の動画
https://www.youtube.com/watch?v=2lMbyQHq9E0
商品状態
ぱっと見綺麗に見えますが細かい所で全体的に塗装の劣化やキズがあります。
フロントフェンダーには何の塗料か不明ですが白い点の塗料跡があり(写真赤丸)、リアフェンダーは見えにくい所で擦れキズと打ち跡(写真赤丸)があります。
エンジンガードは結構なキズがあります。(キズあり品を中古で購入、私の所へ来てからは一度もコケていません。)
一通り見ましたが私が気づいていないキズ等がもしかしたらあるかもです。


購入直後、北米純正サイレンサーとS&Sエアクリ取替の上
この仕様に合わせて大阪のハーレー系ショップモーターステージさんでコンピューターチューニング(ダイレクトリンク)を実施。
3拍子にしてもらっています。

以下のアフターパーツをセットで付けます。
車両本体
モーターステージインジェクションチューニング済み
北米純正サイレンサー(穴あけ無し)
S&Sエアクリ
テイストアップバルブ(サイレンサー連結管バルブ)
メーターバイザー
メッキエンジンガード
ハイウェイペグステップ
LEDヘッドライトバルブ(スフィアライト、日本製)
サイドバッグステー
サイドバッグ
リアキャリア(デイトナ製)
GIVI箱用ステー
社外ミラー
ウインカースイッチ延長プレート
ETC
AKEEYOドラレコ(前後)AKY-958N
ETCケース(リア)
ニーグリップステー

スクリーミンイーグルサイレンサー(2種類あるうちの静かな方だったかと)(保管部品)
日本国内仕様純正サイレンサー(保管部品)

鍵 1本 純正イモビリモコン

※車検後純正サイレンサーから北米純正サイレンサーに変更しました。
※車検時LEDは光量が不安定だった為ハロゲンバルブにてテスター屋で調整して貰って通しました。
その後LEDに戻したので光軸微妙にずれてる可能性あります。
御落札者様にてご確認ください。
※上記記載以外の小物は取り外し致します。
(リアシートバッグは取り外しします。サイドバッグはそのまま付けます)
※ちょっとバッテリー弱り気味かもです。去年新品に取り換えた様な記憶がありましたが履歴が出てきませんでした。
※サイレンサーの連結管がステーを兼ねているのですが、サイレンサーを固定するボルト2か所の内、前後どちらかのサイレンサーで1本ステーでボルトが折れています。1本で固定に支障はありません。
※ドラレコデータ確認したところ前後とも撮れていますが日付データがおかしくなっていました。落札後調整ください。

発送詳細
直接引取り可能
名義変更後落札者様の完全な御責任の下乗車して帰って頂く事も可能です。その際は一筆書面作成します。
BAS陸送対応可能(費用はすべて落札者様ご負担です。要ドアトゥ引き上げ。)
こちらで陸送の問い合わせや条件確認は可能ですが最終的な手配は落札者様にてお願いします。(支払いの関係で)


大阪市内保管、時間帯は平日土日、比較的遅い時間まで調整可能です

陸送の場合予備保管部品は着払いにて別発送致します。

注意事項
いかなる場合もノークレームノーリターンでお願いします。
なるべく誠実に記載しましたが、記載内容よりも現車確認が優先されます。
できる限りメンテナンスや車両の状態維持に努めていましたし、車検にも通りましたが落札者様にて改めて一通り点検してください。


外観やその他状態は主観が入りますので人によって取り方が変わります。トラブルを避ける為、なるべく現車確認をお願いします。
ご入札頂いた時点で、すべての条件をご承知頂いたものとなります。

御落札、ご入金を確認後名変用書類を発送いたします。
名変後新車検証のコピーを送って頂き、確認でき次第発送手続き致します。

いかなる場合も落札はオークションシステムを通す必要があります。(現車確認でその場で購入意思を確定されたとしても)

落札代金とは別に名義変更完了まで3万円お預かりさせて頂きます。
名義変更確認後ご返金致します。(10日以内のお手続きをお願いします。)

落札金額に車検時の重量税、自賠責保険料が含まれます。
(月割りでのお支払いは不要です。)
排気量税は3/31時点の所有者に請求が来るのでこちらで支払います。(支払い後、コピーを送付します。原紙はこちらの会計処理で必要になるので送れません。)

コメント
ご不明な点はお気軽にお問合せ下さい。
現車確認大歓迎です。平日土日比較的遅い時間帯まで調整可能です。
(あまり遅い時間帯だとエンジン掛けられないです。)

なるべく落札者様のご予定やご希望を考慮致しますのでご相談ください。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.201.002.001



(2024年 4月 4日 14時 38分 追加)
予備保管しているスクリーミンイーグルのサイレンサーに比較的大きい擦り傷あります。
車両説明に連結管のサイレンサー固定ボルト折れと記載しましたが、正しくは国内純正サイレンサー側のボルト折れでした。
車両連結管側と北米純正サイレンサーは問題なく、この個所のボルトをもう一本用意すれば2か所で固定できます。
(今ボルトを移して締まるのを確認しました。)
国内純正サイレンサー使用時は1本のみ固定可ですが1本でも問題なく固定できます。


(2024年 4月 4日 15時 06分 追加)
純正エアクリも保管部品として出てきたので付けます。

(2024年 4月 4日 15時 07分 追加)
※タイトルと説明欄タイトルに24'1月車検取得と記載しましたが正しくは24'2月です。申し訳ありません訂正致します。

(2024年 4月 5日 19時 35分 追加)
現車確認ご希望の場合は下記メールにご連絡ください。
kerryruth999@gmail.com
宜しくお願いします。

(2024年 4月 7日 8時 38分 追加)
写真5枚目の前側シリンダーヘッドを右から見た時に2か所映っていますが、フェンダーに付着した白い塗料の様な物が付着しているのが分かりました。出品時気づいてなかったのですが改めて車両を見た時に気づきました。お手数ですが写真でご確認頂けますでしょうか。よろしくお願い致します。

(2024年 4月 16日 7時 43分 追加)
今気づいたのですがもしかしたらニュートラルランプが純正ではないかもです。 TISガレージさんから購入した時からこの状態でどう見ても純正かプロの仕上げなので全く違和感持っていませんでしたが、画像7のブレーキホースがステム右側に近づいている所のステム自体にニュートラルランプだけがあります。 車両の保管点検してた時にふっともしかしたらと思いました。 現在入札頂いてる方(1名)は上記が追加の情報になりますので入札キャンセルご希望される場合は質問欄にてご連絡ください。 ご迷惑おかけして申し訳ありません。
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商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
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