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4stバイクの為のエンジンオイル誕生! コストパフォーマンスに優れた純国産品オイル!日本国内大手石油元売メーカーが製作し■ 商品名 プレミアムエンジンオイル グリセード1L■ APIグレード: SL ■ JASOグレード: MAと高品質で信頼を、 おける確かな日本製エンジンオイルです! ■ メーカー: NBS 日本製SAE規格 10W-40 ■ 製品仕様 ・容量:1L ・SAE規格:10W-40 ・API規格:SL ・JASO規格:MAAPIグレードとは? アメリカ石油協会が定めた石油に関する規格の事です。 その中でもNBSジャパンプレミアムエンジンオイルのもつ SLグレードは高温時におけるオイルの 耐久性能・清浄性能・安定性能を向上するとともに 厳しいオイル揮発試験に合格した環境対策品です。JASO規格とは? 二輪車用エンジンオイルの規格です。 オイルの摩擦特性によりの2種類に分類されます。 NBSジャパンプレミアムエンジンオイルは MAに分類されます。 MAオイルはミッション付きのバイクにも使用でき、 NBSジャパンオイルは中でもクラッチの滑りを 抑制することに特化したオイルです。 50ccのスクーターに始まり、250ccのミッション付の バイクのクラッチの磨耗を抑制し 様々なバイクにお使い頂けるワイドレンジの特性を 持っているオイルです。■ 商品説明 バイクに携わり25年のノウハウを元に NBSジャパンがパーツ開発の観点から 企画立案しました。日本国内大手石油 元売メーカーに製造を依頼。 信頼における確かな日本製 エンジンオイル販売を開始します。 NBSプレミアムエンジンオイル GLISSADE(グリセード) プレミアムエンジンオイル 10W-40 MA規格■国内メーカー直接供給による徹底したコスト削減 高品質低価格を実現する為NBSジャパンでは、 着色剤等のオイル性能に反映されることの無い 不要な添加剤等の配合をカットする事で、 性能を保持しつつ製造コストを抑えました。 流通面においても、日本国内メーカーから 直接供給を受けることで販売までのコストを大幅に 抑えることを実現致しました。■オイル交換について 2サイクルエンジンはオイルを消費するので補充が 必要という事は皆さんご存知ですが、 4サイクルエンジンもオイルは消耗いたします。 オイルの汚れもエンジンに悪影響を与えますが、 量が足りないのは致命傷を与えます。 量が足りない場合潤滑不良で異常磨耗した シリンダーやベアリングの金属粉が溜まり故障の原因となります。 定められた時期にちゃんとオイル交換しましょう。 一般的にはスクーターや小排気量車は約1000~3000キロ 毎のオイル交換をお勧めします。 こまめにオイル交換をしてクリーンなオイルを保つことでエコにも 繋がります。きれいなオイルの方がバイクにも 地球にも優しいです! なので時々オイルレベルゲージでオイルの量、 汚れを確認し交換を行ってください。 自動車のオイルとバイクのオイルの違い 自動車のオイルをミッション付バイクに注入 してしまっても問題ない? 答えはNGです。 エンジンに加えてクラッチもエンジンオイルで潤滑するバイクは 自動車のオイルを使用してしまうと バイクに比べて自動車の方が摩擦が低すぎてしまう関係上 クラッチが滑ってしまう可能性があります。 ★自動車にもバイクにもご使用頂けるオイル。 ★通勤・通学・買い物等の運転まで幅広い用途でご使用頂けるオイル。 それがNBSジャパンプレミアムエンジンオイルです。 ★参考適合車種 (スクーター) ※スクーター以外にも全ての4st車に適合いたします
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