長期間修理に出していた車があり、その車が戻ってくるまでの間乗るつもりでアコードインスパイアを購入しました。
その車が半年間の修理から戻りましたので、アコードインスパイアを手放します。
現車確認希望の方は質問欄に連絡先記入いただけましたら、回答せず(非公開のまま)直接連絡先へご連絡も可能です。
★状態★
車検は令和6年3月21日までです。
内外装とても綺麗です。
ディーラーにお勤めの前オーナーさんが毎日通勤で使用されていた車ですので、コンディション良くメンテナンスもきちんとされてきた車です。
フロントバンパー右に傷がございますが、その他小傷も少なく30年前の車にしてはかなり綺麗な方かと思います。
前オーナー喫煙者とのことでしたが、タバコを吸わない私が気付かなかったぐらい匂い等ございません。
オーディオはカセットですが、イヤホンジャックでスマホと繋げられるアダプターを使えばスマホの音楽も聴けます。
前々オーナーの所有歴が長かったようで、このコンディションですと車庫保管だったと思われます。
右側ドア交換歴あるとのことで、修復歴はありにしております。
ダウンサスでのローダウン、ロービーム/フォグLED化、インスパイア純正ホイール以外はノーマルです。
前後ドラレコ、ETC装着しています。
現状特に不具合を感じておりませんが、少し気になる点と前オーナーさんからの情報を下記に記載します。
・エンジンマウント
エンジンマウントがダメになっているということで、補強してあります。
補強した影響で低回転時(信号待ち等)は振動が出ます。(リジットエンジンマウントのような感じでレーシーだと思っていただければと思います…)
・エアコン
クーラーが弱いそうです。
ガス補充で治るようですが、しばらくすると弱るとのことですのでどこかで漏れていると思います。
私は冬の間しか所有しておらず症状確認できておりません。
ヒーターは問題ございません。
・スピードメーター
しばらく走ると正常に戻りますが、乗り始めてしばらく実際の速度よりも低い値を指します。(最大で25%ぐらいのズレです。)
この年代のホンダ車でよくある症状かと思います。
だいたい4速2.000rpmで60km/h、2,500rpmで80km/h、3,000rpmで100km/hですので、タコメーターでなんとかなります。
★引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認、金額★
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認時期は調整可能です。
場所によっては交通費のみいただけましたら自走でお届けも可能です。
税金等別途不要です。落札価格のみが支払い総額となります。
★その他★
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。