注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 商品可能有修補過,請下標前詢問清楚且注意。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧いただきありがとうございます♪
最後まで説明文をお読み頂いて
オークション参加お願い致します。
今年に入り大型2輪免許を取得し、
バイク屋さんにてこちらのXJR1300を購入して
少しずつカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。して行こうと思ったのですが、
叔父が同じXJR1300を所有しており
4月にトレーサー9GTに乗り換えるとの事で
叔父の1300をただで譲って頂けることになった為、
1円〜で出品致します!!
車体情報
型式 RP01J
初年度登録 平成10年3月
車検無し
走行距離 49985km
*移動や現状維持の為多少伸びます。
機関情報
タイヤ前後5分山あり
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーは新品に交換済み
エンジンは静かで
チョークを引きセル1にて始動
暖気後アイドリング安定して吹け上がりも良好
車検受けるつもりでしたので
仮ナンバー装着して近場を1周しましたが、
不具合なく走る止まる曲がる問題なしでした。
ブレーキも大口径ローターとブレンボキャリパーで
しっかり制動してくれました。
個人的な感想になりますが癖が無く非常に乗りやすい車体と思いました。
その他
その他気になる点ですが、
シートカバー保管されていた為、
ボルト類に錆が見受けられます。
フロントフェンダーにやや傷あり
テールカウルに乗り降りの際の擦れ跡あり
マフラーサイレンサーに補修跡商品可能有修補過,請下標前詢問清楚且注意。有り
オイルプレッシャースイッチの接触不良?
オイルはもちろん規定値に入っており
始動、走行に問題ないのですがオイルランプが
ついたり消えたりします。
オイルプレッシャースイッチの交換で直ると
購入したバイク屋さんから聞いています。
試乗した際走行等にはなんら問題無かったです。
最後になりますが、
格安1円スタートですので、現状優先でお願い致します。
当方も素人ですので全てをうまく伝えきれませんので
オークション期間内でしたら現車確認可能ですので
直接見に来て頂ければと思います。
落札後も必ずバイクに詳しい方や、バイク屋さんにて
車検整備を行って下さい。
中古車になりますので3N厳守でお願い致します。
詳細画像や始動動画ございます。
質問欄よりご連絡頂ければお送り致します。
お気軽にお声掛けください。
あまりにも希望額より金額が上がらない場合は
当方で所持しますので取消しする可能性がございます。
落札後はお支払い完了後、先に名義変更に必要な
書類等を送らせて頂き、陸送会社に引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認致します。
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