注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
◎カワサキの隠れた名車?AR80 中古実働 の出品です。
◎自分なりにちょこちょこと弄っていますので純正ノーマル状態ではありませんが、小僧連中がよくやるような品の無い弄り方はしていません。
◎ノーマルでは無い箇所をざっと記載しますと、エンジンは(記憶では)0.5オーバーサイズピストンです。タイヤは前後それぞれ1サイズアップのブリジストン2.75-18と3.0-18に数年前に新品交換。その際にチューブも新品に交換しています。セパレートハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。はノーマルをベースに30mmアップしています。別途純正ノーマルセパハンはとってあります。(画像参照)フロントブレーキキャリパーはダブルピストンに変更。またそれに伴ってパッド面積も大きくなりますのでストッピングパワーに不満はありません。スピードメーターの指針が折れてしまったため、お弁当のウインナーを刺す楊枝を流用してあります。(画像参照)タコメーターのイエローゾーンは自分で描き足したものです。電装系統は12V化してありますが、あまり乗らなかったためバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーは上がり気味です。チャンバー出口は自分にオイルが飛ばないように曲げパイプを溶接して外側に向けてのあります。クラッチを握るとサイドスタンドが跳ね上がる機構は動作させていません。数年前にタコメーターケーブルをアフターパーツに交換してあります。燃料タンクは7~8年前にデッドストックAR50用の新品を使いました。サイドカバーとのグラデーションラインがちぐはぐですが見方によってはこれもアリ!と思っております。
◎気になる箇所としては、この時代のカワサキ車にありがちではありますが、オイルポンプからの2ストオイル漏れ、ライトが暗い、バックミラーが振動でブレて役に立たない、夏場の熱ダレetcその他色々ありますがカワサキ旧車ファンであれば許容範囲かと思われます。
◎実働車として現在も使用していますので画像よりも距離は伸びます。
◎東京都江東区まで引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認可能な方、またはBASで配送手配が出来る方でお願いいたします。(BAS大井デポまでは落札価格プラス5000円にて当方で運びます)
◎自走でも大丈夫だとは思いますが、その際はオークション終了後に当方より書類を送付、落札者さまの方でナンバー取得および自賠責保険加入後、ナンバープレート・保険証券持参にてお願いいたします。
◎その他、記載していない箇所についても旧車ということをご理解いただき現状優先、4Nをお約束いただける方限定でお願いいたします。
◎オマケとして外装パーツ、純正ノーマルセパハンをお付けします。
(2024年 5月 10日 15時 08分 追加)
◎カギは1本です。
(2024年 5月 11日 5時 11分 追加)
◎落札された方には程度の良いAR50後期型のシートをお付けします。
◎フロントフォークインナーチューブにお約束のサビがあります。目立ったフォークオイルの漏れは見られません。
(2024年 5月 17日 6時 27分 追加)
◎カギは全てコピーですが全部で5本あります。
(2024年 5月 21日 15時 21分 追加)
◎落札後、ご希望であればAR50後期型書類付きフレームを差し上げます。
(2024年 5月 22日 8時 16分 追加)
◎自賠責は6/9までです。
(2024年 5月 22日 16時 12分 追加)
◎【重要事項】必ずお読みください。オークション終了後24時間以内のお支払手続き並びに受渡し後24時間以内の受け取り連絡をお願いいたします。上記が守られない場合マイナス評価いたします。
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