中古で購入し３年弱、近所周り兼お買い物車として乗ってきました。
その間、かなりメンテを含めて手を入れました。
大変調子よく走っておりますが、私が高年齢となったため、衝突軽減付きの新車に買い替えたため、
パンダをお探しの方がいらっしゃいましたらお譲りしようと思います。
１回だけオークションに出品し、ご縁がなければ、買取店に流す所存です。
私自身、学生時代から自分で車をいじってきましたので、ブレーキをはじめ、いくつか手を入れてあります。
私が入手してからの修理工場でのメンテ履歴と、私が手を入れた箇所と内容がわかるようノートに記入してあります。
①恐れ入りますが、ご質問、入札は、本人確認をお願いします。
本人確認されていない方からのお問合せには対応いたしません。
本人確認されていない方の入札はお控えください。入札された場合は削除させていただきます。
また、新規の方、評価の良くない方の入札はご遠慮ください。入札された場合、当方の判断で削除させていただきます。（以前、他商品の出品で
痛い目にあいましたので、そのようにさせていただきます）
②個人売買ですので、消費税は不要です。
※落札後、即手続き（車庫証明）、名義変更等の処理をしていただける方限定でお願いします。（以前、友人が、落札者の動きが遅く、一か月半
以上かかったと嘆いていましたので、あえて書かせていただきました）
③リサイクル預託金13780円込みの価格です。
④中古車ですので何が起こるかわかりません。お引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認後はＮＣ／ＮＲでお願いします。
また、可能な限り事前に現車確認をお願いします。
質問コーナーにメールアドレス、電話番号などを入れていただければ、質問には回答せず、こちらから直接連絡させていただきます。
⑤写真をたくさん撮り、説明も漏れないように気を付けますが、撮りきれていない箇所や、説明不足な部分もあるかと思います。
尚、状態は現車優先とさせていただきます。
⑥落札後、情報をお伝えしますので、車庫証明の申請をお願いします。引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認は車庫証明の申請書コピー（画像等）をいただいた後に
させていただきます。
⑦引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認後、車庫証明がおりましたら、できるだけ早く名義変更をお願いします。名変後、コピーをお送りください。
その時点で私名義の任意保険を解約いたします。
⑧ハイオク仕様です
⑨キーは２つあります
⑩１週間に一度くらい動かしていますので、距離は多少変わるかもしれません。
それでは、以下に説明をしますのでよろしくお願いします。
＝＝＝＝以下、車両説明＝＝＝＝
【１】 車の状態
※ 燃費実績 （乗り方で変わると思いますが、ご参考用です）
・お買い物、ちょい乗り連続時： ８Km～１０Km／リッター
・遠乗り時（今まで首都高速２回しか乗っていません）
１回目 国立府中 → 首都高７号一之江、途中少し渋滞： ２１Km／リッター
２回目 首都高７号一之江 → 国立府中 渋滞無し： ２３Km／リッター
※ エアコン
良く効きます。（前回車検時、WAKOのエアコン添加剤投入）
※タイヤ
夏タイヤ： ブリジストンREGNO 溝：５～５．５ｍｍ残
ホイール付きのスタッドレス４本をお付けします。 溝：約６ｍｍ残
※スペアタイヤ等
標準のパンク修理キットはあります。
それ以外に、テンパータイヤを１個お付けします。
私はタイヤ修理キットを発泡スチロールごと外し、そこにテンパータイヤとジャッキ、レンチを収めていますが、それら一式もお付けします。
【２】 メンテ、手入れ情報
※ 入手時＋入手後の情報
①大分の中古車販売店から写真と電話の確認で購入し、輸送してもらいました。
受け取り直後時たまにギヤチェンジに失敗しましたので、ディーラー（アレーゼ平塚）にチェックしてもらい、クラッチとハウジング、その周りを交換しました。
同時に左エンジンマウントを新品に交換してもらいました。
②始動時毎回、デュアロジックのモーターが10秒くらい回るので、デュアロジックアキュームレーター（油圧をキープするための黒いおにぎり
みたいなやつです）を新品交換しました。交換後は朝ドアを開けた時にも、モーターは約４秒以内で止まります。１日くらいですと、ほとんど
モーターが回らないこともあります。
③標準のリアブレーキがほとんど働いていない（効かないのが普通）のようでしたので、リアのブレーキシューをレース用の初期制動が早く立ち上がり、
効きが良いものに張り替えてもらい、交換しました。これにより、強めにブレーキを踏んでもあまり前のめりにならなくなりました。効きも良いと思います。
④フロントのブレーキローターを、ブレンボ製の新品穴あき＋スリットに交換し、同時にパッドをディクセルタイプMに交換しました。鉄粉が
あまり出なくて良い感じです。
⑤エンジンマウント（右）と、リア側は、自分で新品交換しました。マウントを交換しても、エアコンを入れた時のブルブル感はあまり変わりませんでした。
どうも、このブルブル感は２気筒パンダでは一般的な状態のようです。（整備屋さん談）
⑥ドラレコ、レーダー探知機、バックカメラ：
（１）「Spedalレーザー※雷射相關產品(需進、出口文件)，因此無法協助購買。＆レーダー探知機3.0型液晶画面 ドライブレコーダー付き」（リアカメラオプション付き）をアマゾンで購入し、取り付けました。
（型番：VP668-GP）
（２）念のため、ポン付けドラレコもう一個つけています（前のみ録画）
（３）他にもう一つバックカメラを取り付け、ミラー内蔵のレーダー探知機（ASSURA AR-161GM）のバックカメラ入力端子に接続し、バック時に自動的に
ミラー内にカメラ画像が出るようにしてあります。レーダー機能を操作するためのリモコンもあります。
⑦バックギヤに入ったときに荷室につけたブザーが小さく鳴ります。（ギヤ間違い防止のため）
⑧後方障害物センサーをバンパー内側に設置しました。外からはセンサーは見えません。バック時障害物が近づくと、ダッシュボード上のインジケータが
黄色→赤と変化し、同時にピロピロ音が鳴ります。
⑨パンダ標準のナビが使いにくかったので、カロッツェリアのポータブル（中古）を入手して交換しました。
その際、CDの入れ口に被るので、ナビを上げ下げできるように金具を作成て取り付けてあります。
⑩ナビ等接続のために、シガーライターを増設しています。
⑪オーディオのAUX入力用として、ミニプラグ付きのケーブルが引き出されていました。
⑫サブウーハーが付いていました。
⑬ETCが付いていました。
⑭カバナ（CABANA)製のシートカバーの中古品が手に入ったので、入手後即被せました。
⑮フロントグリルにデイライトを埋込み取り付けました。（ライトオンで自動的に消えますので、車検通ります）
⑰マフラーカッターを取り付けました。
⑱ドアミラーを電動可倒化しました。ショッピングセンター等で機械式駐車場に入れるたびに「ミラーを倒してください」と言われ、手動で倒すのが
大変面倒でしたので、左右とも改造してモーターを組み込み、電動化しました。（日産モコの中古モーター流用）
⑱フットレストを少し大きくして、左足が無理なく載せられるようにしました。
⑲フロントドアスピーカーはコアキシャル２Wayの社外品商品無法判斷是否為正規品に変えられていました。リアはノーマルだと思います。
⑭社外製のセンターコンソールを取り付けました。
⑮エアクリーナーを、K＆N（オイル粘着タイプ）に交換しました。
⑯各窓にバイザー（差し込みタイプ：社外品商品無法判斷是否為正規品）を取り付けました。
⑰屋根後端に小さなエアロフィンを取り付けました。
⑱リアバンパー下に整流板を取り付けました。（高速道路走行時安定化、燃費向上が目的）
⑲点火プラグ： 純正指定プラグを、BRISKの５極プラグに交換しました。 こちらの方がアイドリングでのブルブルが減り、加速時のトルクも少し
増したように思います。（約２０Km走行のノーマルプラグもつけます）
⑳ヂュアロジックオイルに添加剤（WAKOのパワーシルトと、SOD-1）を入れています。
LLC（クーラント）は、前回車検時に交換してもらいました。
ブレーキオイルは前回車検時に交換してもらいました。（TOYOKA純正DOT４だそうです）
※ 気になる点
①オイル交換時にアンダーカバーを外してみたところ、オイルパンのボルトにエンジンオイルが少し染みていました。（写真あり）。
念のため、LOOPのストップリークを入れたところ、次のオイル交換時に漏れが見られなかったため、ストップリークは入れておりません。
２０２４年４月に行ったオイル交換では、日産純正の５Ｗ／３０番の全合成油にＳＯＤ－１を規定量入れましたが、ストップリークを入れて
いませんので、今後滲んだりポタッたりする可能性があります。
②ディーラーや工場では、ほとんど、純正指定プラグへの交換を進められます。私は比較した後、現在使用中のＢＲＩＳＫ５極プラグを選択して
いますが、どちらを使用するかは、ご自身でご判断をお願いします。
③ヂュアロジックオイルは次の車検時あたりに交換した方が良いかと思います。（現在異常はありません）
④同様に、ミッションオイルも次回車検時に交換した方が良いかと思います。（現在異常はありません）
⑤リアバンパー上面に少し凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。がありました。これを隠すためと保護のために、飾りを張っています。これの元はホンダのバンパー上面保護用
社外部品です。
⑥リアバンパー中央の、黒い部分の右側に、縦に傷が入っていました。販売店より、新品の部材をもらいましたが、面倒くさくて交換せずに
いました。（これもお渡しします）
⑦右ドアにドアパンチされ、一度デントリペアしましたが、直後にまたパンチされまして、目立たなかったので、今度はそのままにしております。
よく見るとわかるかもしれません。
⑧リアフェンダーにこすり傷があります。 以前、後ろを走っている車に信号でこすられました。相手の黒い塗料が残っていますが、状態がわかるように、
そのままにしてあります。
※陸送の手配はできません。
※車庫証明申請時に必要な情報をお教えします。申請のコピー画像等をお送りいただいた後、
お引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認時に、名義変更に必要な書類を全てお渡しします。
名義変更は車両お渡し後、概ね２週間以内にお願いします。
名義変更後の車検証画像等をお送りいただいた後、当方の任意保険を解約いたします。
それでは、どうぞよろしくお願いします。
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