注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
日産 |
車種名
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
ローレル |
グレード名 |
- |
排気量 |
2,490
cc
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年式 |
平成3年 (1991年)
6月
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輸入車モデル年式 |
-
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走行距離 |
110,000 km
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走行距離の状態 |
メーター交換歴あり
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色 |
グレー系 |
色の名称 |
- |
車検有効期限 |
なし
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ミッション |
5速マニュアル
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ボディタイプ
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
セダン
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型式 |
E-HC33改
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自動車詳細情報 |
ドア数
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
4ドア
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乗車定員数
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
5人乗り
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駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
なし
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修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
920
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リサイクル預託金 |
9,670
円
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輸入経路 |
-
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ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
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○ |
スマートキー
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
− |
サンルーフ
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
− |
ローダウン
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
○ |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
− |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
○ |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
− |
限定車 |
− |
ABS |
− |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
− |
エアバッグ |
− |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
− |
ETC |
− |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
キーレスエントリー |
− |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
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コメント |
車両は初出品のため、慣れないことも多いかと思いますが、宜しくお願い致します。
次に乗る車が決まりましたので、大幅に値下げしての出品といたします。
県内で新規登録から私が3オーナー目です。 ほぼ純正の状態から少しずつ仕上げてきました。 後期で助手席側のシートベルトが外せる仕様は希少と思います。 シートベルトを外して前後窓ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 を下げると開放感があります。 一時抹消にて自宅敷地内保管となります。 (先月まで車検あり月に2~3回運転していました。) 外観は可能な限りノーマルを維持しています。 エアコンひえます、パワーウインドウも全て動きます。 メーター交換歴ありとしているのは、 少し前にメーター裏カプラー外れて距離が伸びなかったのでそう記載しています。 実としては交換していません。 前オーナーから修復歴は無いと聞いていますが、 コンビニであてられてしまい、FRバンパーとフェンダーは中古品で塗装交換しています。
30年以上前の中古車ということを念頭に購入検討下さい。 内外装ともに年数相応の使用感やへたりあります。 へたりが気になる塗装は都度純正色で塗装してもらっていましたが、 天井だけは最近あれてきてしまいそのままです。 MT用内装含めて予備部品はすべてお渡しします。(写真の物全て)
費用トラブル防止のため、落札者様での陸送手配をお願い致します。 平日休日(夜間含む)対応致しますので、 2週間以内に取引完了できる方の入札をお願いいたします。
アピールポイント ・RB20E⇒RB25DET(R33前期) ・AT⇒5MT ・OKDダイレクトIGコイル(パワトラレス) ・ハイフロータービン(ターボショップM) ・金Pro現車合わせ(エアフロレス) (係数無280psで実馬力は314ps位だそうです。) ※うるさくなるのが嫌で純正ターボ用マフラーにてセッティングしているため馬力は少なめです。 社外マフラーとインタークーラー付けて、りセッティングすれば馬力はもっと出せます。 ・社外アウトレット ・社外デュアルフロントパイプ ・社外エアクリ ・社外燃料ポンプ ・Z32フューエルフィルター ・高効率オルタ(写真の物が既についています) ・caosバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー ・社外ラジエーター ・リビルトパワステラック ・切れ角UP(知恵の輪) ・タイロッドエンド(角度補正) ・ピロテンションロッド ・LSD(1Way) ・車高調(前後SWIFTバネたしか9k/7k) ・クーラントタンク(純正新品ラス1) ・ステアリングジョイント(純正新品ラス1) ・新品FRブレーキパッド(たしかACRE) ・Defiメーター(水温/油温/油圧/ブースト) ・ブローオフ(今はキャンセルしてバックタービン仕様) ・カロッツェリアCDデッキ/スピーカー(マルチウェイ構成) ・サブウーハー(アンプ別体/リアシート足元) ・純正リップ ・純正FRフェンダーワイド化(前後同じサイズのホイール履けます) ・深リム15インチSSR(メッシュ部はモール純正色塗装しています)・・・こちらは希望落札価格で落札頂いた時以外は外しての納車とさせていただきます。 ・・・ホース類やショートパーツなど覚えていない部品も多々あるかと思います。
車検に必要な整備 ・車高上げ/タイヤ交換 ※前回車検用で新品購入したタイヤお付けします。・メーターワイヤー外れ ・右フロントバンパーのウインカー点灯不良 ・・・把握しているのは以上ですが、 年式相応のオイル滲みを拭いたりブーツ類などの交換は覚悟してください。
気になる点 ・滲んだエンジンオイルがたまに駐車場に落ちる ・初期アイドリング回転数高い(気にしすぎかもしれません) ・右リアドアのリンク部分グリス切れ(ギーギーいう) ・メーターの電球部接触不良の時がある(コラム周り予備部品お渡しします) ・燃料の満タン表示にズレがあり。(大容量燃料ポンプに変えたときずれました)
可能な限り確認できる内容は記載いたしましたが、 私が確認できる範囲内での記載となります。 全てにおいて現状優先しノークレーム/ノーリターンとさせていただきます。
希望落札頂いた場合はカロッツェリアのドラレコ(新品)とHKSのブーコン(新品)をお付けいたします。
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