注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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1980 年製 欧州仕様 CB900FA ( バイクショップ経由で個人で逆輸入したもの)
・初期登録は昭和 55 年( 1980 年) 9 月、ワン・オーナー車
・付属の オーナーズマニュアルあり (4 か国語対応、 少し書き込みあり )
・保管は、屋根付き車庫の中、さらにバイクカバー使用、メーター交換は一度も無し、走行距離は 36,630.1km( 最終距離 ) スピードメーターは 60km/h 速度 前後で少し針が上下 ( 数 km/h 程)に動きます。それ以外はタコ共にスムーズ・スポーツタイヤのフロント 100/90 19 、 リア 130/80 に対応するためリア・ホイールは輸入後 1 ~ 2 年ほどで 750FC 用のブーメラン・コムスターに交換 現在はタイヤ フロント: AVON ロードライダーMK Ⅱ 100/90 19 インチ、リア : AVON ロードライダーMK Ⅱ 130/80 V18 インチ 装着 走行 300km 程 また 純正リア・ホイール付属・ ウインカーレンズは国産 750 用付 ( 予備に未使用 あり 、 900 用オリジナル・レンズが 1 個 (750 用とはデザインが異なる ) 付属、テールレンズも 750 用使用 ・シートもオリジナルのままで、へたりも少ない・ 燃料タンクは 1 度交換済み ( 内部は 30 年以上前に内部にさび止め処理をしています(覗くと乳白色した処理の後がみえます)、 マフラーは一度交換 ( 今装着しているのも 900 用純正マフラー ) 、 純正リア・ウインカーステー 2 本付属(今装着しているリア・ウインカーステーは長さが短いものに交換)エンジン、ミッション、フロントフォークシール部分、ブレーキ等のオイル漏れ無し
※バイク細部の9 枚組写真で ①燃料タンク( 右側後方) 赤丸部分(3mm ×4mm 程) に、昔 整備中何かのはずみで溶剤を1 滴落して塗装の一部が溶けている。②テールレンズ取り付けステーの赤丸部分で、ステーの一部を切り取っています( 左右あり) ‥理由は本人や整備業者共に覚えていません。③左サイドカバーの上部はシートによる擦れ傷、下には細い傷が縦横にあり、 フロント・ウインカーのバルブソケットはスモール付のダブルバブル球に替えて、ポジション・ランプ点灯時にスモールが点灯するように配線しています。 エンジンやバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーの状態維持のため、月一程度30 分以上エンジンを始動、ブレーキやミッション(クラッチ)も同様動かしていました。
※バイクの受け渡し方法は、落札後に相談させて下さい。
45 年前のバイクに 新車の状態を期待する方の入札は固くお断りします。あくまでも古い車で、それなりに乗っていましたので気付かないヘタリや経年変化、細かい傷などあるかもしてませんし、今は全て正常に機能していますが、お渡し後不具合が出るかもしれません、神経質な方の入札はお控えください。落札後のクレームやキャンセル、バイクへの直接サポートはお断りします。 長く大事に乗って頂ける人におゆずりしたいと思います。
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