注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
|
マツダ |
車種名
|
サバンナRX-7 |
グレード名 |
GT |
排気量 |
1,300
cc
|
年式 |
昭和61年 (1986年)
6月
|
輸入車モデル年式 |
-
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走行距離 |
72,300 km
|
走行距離の状態 |
実走行
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色 |
シロ系 |
色の名称 |
- |
車検有効期限 |
なし
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ミッション |
5速マニュアル
|
ボディタイプ
|
ハッチバック
|
型式 |
E-FC3S
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自動車詳細情報 |
ドア数
|
3ドア
|
乗車定員数
|
4人乗り
|
駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
|
点検記録簿 |
なし
|
修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
605
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リサイクル預託金 |
6,920
円
|
輸入経路 |
-
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
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− |
スマートキー
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− |
サンルーフ
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− |
ローダウン
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○ |
パワステ |
− |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
− |
パワーウィンドウ |
− |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
− |
ペット同乗歴なし |
− |
集中ドアロック |
− |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
ABS |
− |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
− |
エアバッグ |
− |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
− |
ETC |
○ |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
キーレスエントリー |
− |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
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コメント |
去年10月よりはじめましたガレージの整理もそろそろ終わりそうです、お付き合い頂いた皆様ありがとうございました。今回はずっと所有するつもりでいた車両ですが乗る機会もなくこのまま腐っていくのもかわいそうなので今回手放すことにいたしました。
☆☆☆車両情報と保管経緯☆☆☆
ずっと欲しくて探していた前期・白・GT・ノーマル(に近い)の条件にあったこの個体を見つけ即購入。4年ほど保管期間があったらしく整備して平成28年に最終車検取得、1年ほどノーマルで乗っていたのですがどうしても手を入れたくなり29年より改造開始し現在の姿に、前置きICにした際中古を利用したので2次エア吸っているのか?当時触媒ストレートだったので単純に燃調が薄いのか?アフターファイヤーがひどくスポーツ触媒のみ変更しアフターファイヤーはかなり減ったがやはり各部調整・確認が必要な状態だったが仕事が忙しくなり手が掛けられずそのまま放置に。令和4年までは毎年7月7日のみ臨バンでの運行と月に何回かのエンジン始動はしていたのですが、それ以降は保管場所も変わり全く手を付けられず放置になりました。今回プラグ交換・オイル交換・燃料入れ替えをし始動したところエンジンは1発で掛かり20キロ程の試走をしましたが以下のトラブルが見受けられます。
※相変わらずのアフターファイヤー ※長期保管のせいか3速以降の高回転でクラッチ滑り(この症状は今回が初めてで最終運行時は出ませんでした) ※タイヤにフラットスポットあり ※再塗装していないボディ各部にヤレが出始めました ※エアコン回りますがバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー移設化の為か圧倒的に電力足りてませんしベルトも泣きます、無いものと思ってください
上記症状改善が必要です、また試走の際にクラッチの滑りが見受けられましので後半は3,000回転以上回してませんし、私が把握できてない・距離走ると症状が出る不具合などあるかも知れません。
車検証記載距離表記:走行距離表示:69,600km(平成28年2月16日)旧走行距離:5,200km(平成22年10月27日) 最終有効期間:平成30年2月15日 (抹消済み)
☆☆☆整備記録☆☆☆
平成28年 キャリパーOH・燃料タンク中古良品に交換
内装プラパーツ劣化のため当時新品で買えた内装パーツは新品交換 平成29年 フロント部のみ再塗装(ナ〇ト〇ポー〇さんが出している板金屋さんです、いい仕事してくれてます)
☆☆☆改造点☆☆☆
WEDS TC05(F8J・R9J)&ヨコハマフレバ9部山・車高調(へたりあり)・リップスポイラー・輸出用フロントウィンカー・フラットボンネット・トラスト前置きIC・マフラー(触媒無しの一体物でしたがスポーツ触媒つけるために加工してます)・レカロSR2(生地敗れあり)&レカロ純正シートレール・8点?ロールバー・クスコ前後タワーバー(新品未使用のリアストラットブレースもあるので差し上げます)・社外CP&Fコン他
※画像のハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。ですが思い入れのあるハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。なので外すかもしれません、外す場合は他のMOMOハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。を付けておきます(Amazon辺りで新品買います、無論本物買います)
☆☆☆付属パーツ☆☆☆
GT-X用アルミボンネット(同色)・後期前シート左右・ノーマルインタクーラー・エアクリーナー・ストラット&サス・ノーマル触媒など
※オークション終了後、3日以内のご入金をお約束できる方のみご参加お願いします。
※車両引き取りに来られる方はオークション終了日より一週間を目安にお願いします。
※キャンセル不可です。(現車と本記載事項が著しく相違してる場合を除きます)
※最近悪意のあるキャンセルが本当に多いので軽い気持ちでの入札は本当にお辞めください。
上記、保管場所のこともありますので厳守でお願いします。
☆☆☆お取引などについて☆☆☆
※ガレージ(東京都江東区新木場)にて引渡しの場合は落札価格のみです
当方は個人出品・普通の会社員です。オークション出品は趣味の範囲でやっております。プロの方に比べれば連絡などのレスポンスも悪いですし、車両の状態等出来るだけ詳しく記載したつもりではいますが見落としが無いとは限りません。情報把握の為に疑問点は入札前のご質問をお願い致します。陸送料金の問い合わせ・即決のご相談・パーツばら売りの質問には回答致しません、また最近多い質問ですが私は出品する時点で手放すことを決めていますので最終価格が幾らでもお譲りしますので“売り切りですか?”の質問もやめてください。オークションでたまにいますね?なら最初から売ってもいい金額で出せって私は思います、過去に相場より安く終了したことも、逆に想像より高く売れたこともありましたがそれがオークションだと思っています。
陸送の場合、手配は落札者様の方でお願い致します。無人フェリー乗船の有明港、品川港や陸送デポ等の持ち込みは搬入デポまで車両自走しますのでそちらのご了承と仮ナンバー実費+最短自賠責+帰りのタクシー代実費(持ち込みデポより江東区新木場まで)がかかる費用だと思ってください。また陸送料金の質問には回答致しませんのでお願いします。
また、知人・友人・お付き合いのある車屋さんなどにもお声がけ頂いてますのでそちらで決まればオークションを終了する事もあります、その際はこちらでお声がけしますがご了承ください。
それでは皆さん活発な入札でのお付き合いをよろしくお願いいたします。
(2024年 4月 8日 14時 28分 追加) すいません、記載間違いがありました。
正→車検証記載距離表記:走行距離表示:69,600km(平成28年2月16日)旧走行距離:61,000km(平成22年10月27日)
になります
(2024年 4月 21日 12時 47分 追加) 体調不良の為下廻りの動画をあげられず失礼しました。下よりご観覧お願いします。
https://youtu.be/Rdfp0aUPX9U?si=y5VD2FCZ8xg0qF33
https://youtu.be/TKqKRlmwurE?si=OLZdJFeDBpHeNQJA
https://youtu.be/1-O0fRou4FE?si=ToYMWLIPpcEIlyFd
https://youtu.be/yyH2GLFLALY?si=gswGtAK4G7uWR9ie
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