注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
シトロエン
車種名
C4ピカソ
グレード名
エクスクルーシブ
排気量
1,600
cc
年式
平成23年 (2011年)
10月
輸入車モデル年式
-
走行距離
101,559 km
走行距離の状態
実走行
色
アカ系
色の名称
-
車検有効期限
令和8年2月まで
ミッション
セミオートマチック
ボディタイプ
ハッチバック
型式
-
自動車詳細情報
ドア数
5ドア
乗車定員数
7人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
あり
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
430
リサイクル預託金
23,620
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
○
ローダウン
−
パワステ
○
CD
−
本革シート
○
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
乗り換えに伴う出品です。
ファミリーカーとして現在も使用していますので距離は延びます。
走る止まる曲がるは問題ありませんが、古いフランス車ですので細かい不具合はありますし外装、内装はそれなりです。
安くピカソを乗ってみたい方、繋ぎとして車検満了まで乗れれば良い方いかがでしょうか?
国産ミニバンや今どきの車にはない味わいがあります。
燃費は街乗り(車速20km/h前後)で8~10km/L、遠乗り(車速30km/h前後)や高速道路巡行で13~16km/L。
ETC、ドライブレコーダー、デジタルルームミラーは付属致します。
写真にあるCURT製ルーフキャリアは新しい車でも使用するので取り外します。
TERZOのベースフットとバーは取り外し予定です(応相談)
現在は純正ホイール+6部山スタッドレスタイヤですが、別デザインの純正ホイール&4部山夏タイヤ(1本2023年8月にパンク修理)もご希望であれば付属します。
2022年2月に購入してからの整備歴は以下の通りです。
【2022年7月88,500kmエアコン修理+α】
・ACコンプレッサー交換
・バルブコア交換
・エキスパンションバルブ中古品交換
・ACコンデンサー交換
・ポーレンフィルター交換
・ミクスチャーフラップモーター交換&ギア修理
・パーキングブレーキスイッチ交換
・MTオイル&エンジンオイル交換
【2022年12月90,000km】
・フロントブレーキパッド交換
【2023年3月90,500km】
・エンジンオイル交換
・ワコーズエンジンパワーシールド
【2024年1月96,300km車検整備】
・ウォーターポンプ交換
・LLCリザーバータンク交換
・ドライブベルト交換
・エアフィルター交換
・ポーレンフィルター交換
・インテークパイプ交換
・ブレーキ関係等グリスアップ
・その他油脂類交換
【2024年11月】
・3番イグニッションコイル交換
【2025年2月101,500kmオイル交換】
・エンジンオイル交換
その他DIYでバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーとフロントのワイパーは交換しています。
点検記録簿を見ると過去には
・オイルポンプソレノイドバルブ
・ウォーターポンププーリー
・リアブレーキローター
・シリンダーヘッドカバー
・高圧燃料ポンプ
あたりも交換されているようです。
【現状での不具合】
・エンジンオイル滲みおよび稀に垂れ(車屋さん曰くシトロエン1.6Tエンジンの定番とのこと。ヘッドカバーが歪みやすいそうです。半年~1年に1回少し継ぎ足す感じです)
・クーラントの減り(こちらも半年から1年に1回少し継ぎ足す程度です。)
・内装のべたつき
・天井の垂れ(今のところは荷室の天面一部のみ)
・窓スイッチの不良(各ドアの個別スイッチは問題ありませんが、運転席ドア部にある各ドア操作スイッチが反応悪い。定番トラブルだそうです)
・バックドアのガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 ハッチスイッチの不良(ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 ハッチ開きませんが数千円のスイッチ交換で治るそうです)
・バックドアダンパー弱い(普段は問題ないですが、バックドアに荷重が掛かりやすい後ろ勾配に停車するとたまに下がってきます)
・ドアに水が溜まりやすい(排水穴のつまり?基本気にしていませんが、たまにドア下部ウェザーストリップ剥がして排水しています。これも定番の模様)
・3列目のクーラー吹き出し口から冷風が出ない(そもそもそういう仕様だそうです)
・シフトスティックをガチャガチャやると「GEARFAULT」エラーが出る(国産車ではないのでゆっくりレバー操作してください)
・内外装のヤレ(内装、外装ともにスレ、よごれ、傷等多数あります。左サイドシルは縁石ヒットでへこんでいます)
その他漏れがあればご容赦ください。
現車確認は埼玉県幸手市付近です。
落札価格+リサイクル預託金23,620円+自動車税月割り+自賠責月割りをお願いいたします。
あくまでも個人出品ですのでノークレームノーリターンにてお願いいたします。
(2025年 3月 20日 18時 11分 追加) 写真追加しました。 内外装とも劣化はありますのでご注意ください。 既に入札頂いている方で追加写真を理由にキャンセルしたい方は質問欄からコメントください。入札削除致します。
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