注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 賣家不提供退貨賠償等責任
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能會漏水,請下標前詢問清楚且注意。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
トヨタ
車種名
コロナマークⅡ
グレード名
GL
排気量
1,580
cc
年式
昭和51年 (1976年)
3月
輸入車モデル年式
-
走行距離
?km
走行距離の状態
走行距離不明
色
グレー系
色の名称
サーフェイサー
車検有効期限
なし
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ
型式
A-RX22改
自動車詳細情報
ドア数
2ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
504
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
○
パワステ
−
CD
−
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
−
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
−
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
−
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
必ずご確認ください!エンジン始動の様子はYouTubeにアップしています!
下記リンクより動画をご確認ください
【エンジン始動動画はこちら】
★ 1976年式 トヨタ コロナマークII(RX22・2ドア)★
AE86 4A-Gエンジン・ミッション・デフホーシング換装済み(公認取得済)
キャブ仕様・エンジン始動確認済
■ 車両概要
1976年式 トヨタ コロナマークII RX22(2ドア)
エンジン:AE86 4A-G前期(公認取得済)
ミッション:AE86 5速T50ミッション
キャブ仕様
車検:切れ(約6年間放置)
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー:新品搭載済
積載車まで自走可能な状態 に整備してお渡し予定です。
■ 現状・状態
エンジン始動可能 (YouTubeにて始動動画を公開中! )
ヒーターコアに水漏れ商品可能會漏水,請下標前詢問清楚且注意。 があるため、エンジンルームでホースをリターン させています。
クーラーはガスを入れれば使用可能ですが、一部漏れがありワンシーズンほどしか持ちません 。(修理箇所はお教えします)
外装・内装に経年劣化あり。現状渡しです。
修理や仕様に関するご質問には、購入後もサポート可能 です。
■ 直接引き取りの方にお渡しできる予備パーツ(すべておまけ扱い)
4A-G前期エンジン(予備)+エンジンスタンド
クラッチセット
メタル・ガスケット類(ある程度)
部品取り用ドア左右(錆・へこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 あり)
新品ヒーターコア
新品スピードメーターワイヤー
その他、見つかった部品はすべてセットでお付けします
※陸送の場合はこれらの予備パーツは付属しません。紛失した場合の補償は無しで中に積めるものはお付けすることは可能です。
■ 引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 ・配送について
できるだけ直接引き取り希望
関東圏であればレンタカーの積載車でのお届けも可能(費用応相談)
陸送手配は落札者様にてお願いします。
※整備前の車両のため、旧車取り扱いに詳しい業者を推奨します。
現車確認可能です。
質問欄より希望日時を複数・メールアドレス をご記載ください。
こちらから直接ご連絡差し上げます(公開はされません)。
現在ナンバーがついておりますが、お渡し前に返納 いたします。
■ 注意事項
旧車・カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 車のため、現状渡し/ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いします。
終了間際のご質問には回答が間に合わない場合があります。
気になる点はお気軽にご質問ください。
■ 特記事項
この車両は、かつて所ジョージさんが監修していた雑誌「Daa(ダー)」にも掲載されたことがあり、
ご本人からも「いい車!」とお褒めいただいた思い出の一台です。
このまま眠らせておくよりも、どこかで再び走らせてくれる方に引き継いでいただけたら嬉しいです。(2025年 8月 7日 18時 35分 追加) 多数のアクセス、ウォッチ、動画視聴ありがとうございます。
現在ナンバーがついている状態のため、8/12に陸運局で一時抹消の手続きをする予定です。お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 がそれ以降となります。
なにとぞご了承いただけますよう、お願いいたします。(2025年 8月 8日 13時 29分 追加) お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 の状態について、一時抹消後、予備検査を受けた後でのお引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も別途費用かかりますが対応いたします。その場合は車検が通せる最低限の整備だけしますので、ご使用前に全般的な整備をしていただくようになります。予備検査の有効期限が3か月のようなので、その間に管轄の陸運局に持ち込んでいただき、登録とナンバーの取得をしてください。期限が切れた場合は再度検査から受けるようになります。ご検討よろしくお願いします。(2025年 8月 8日 15時 10分 追加) 予備検渡しの場合、追加費用5万円にて承ります。内容はキャブの再調整、メーターケーブル交換、ブレーキディスク錆取り、トーイン、ライト調整になります。さらに日常使用する場合おまけの予備エンジンを整備し載せ替えもしくは、ヘッドガスケット、バルブステムシール、ヒーターコアの交換、クランクのオイルシールとクラッチ周り交換、クーラー配管フランジ部漏れ修理や各部オイル交換、ベルト交換などの基本整備も必要です。これらは落札者様での対応を基本とさせてください。どうしてもの場合はご相談ください。費用と日数いただければ対応できるかもしれないので。ボディ側の雨漏りや錆補修に関しては落札者様のご対応となります。よろしくお願いいたします。(2025年 8月 8日 21時 07分 追加) 公認内容についてあらためて記載します。まずエンジンは4Aでキャブレター仕様でそのまま通ります。触媒もAE86純正がついていますのでそのままで大丈夫です。ミッション、プロペラシャフト、デフホーシング、後輪ブレーキをディスクブレーキにて公認申請してあります。のちに前回の車検でリアのオーバーフェンダーも公認取ってますので、基本的な整備をして、通常の車検に引っかかるような項目が無い限りこのまま通せます。現在ブローバイホースが大気開放になっていますので、エアクリにつないでください。なおエアクリは使用していたスポンジが劣化してしまったため撤去していますので、何かご用意いただく必要がありますが、スペース的に市販のものはブレーキのマスターバックに当たるため、私の場合は自作していました。この車は毎回ユーザー車検で私が陸運局に持ち込んで通していましたので、どこかのショップでごまかしたりして通していたわけではないので間違いありません。その他気になる点がございましたらお気軽にご質問ください。よろしくお願いします。
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